2024年7月合资紧凑型SUV销量排行榜 RAV4夺得 CR-V第五
【2024年7月合资紧凑型SUV销量排行榜】随着汽车消费的升级，曾经备受消费者喜爱的合资紧凑型SUV市场销售也出现下滑。小编综合乘联会数据显示，2024年7月合资紧凑型SUV市场零售销量14.2万辆，同比下跌15.4%，环比6月份减少13.2%，当月销量超过1万辆的合资紧凑型SUV只有四款车型。
| 7月合资紧凑型SUV销量排行榜 | |||
| 排名 | 车型 | 销量 | 同比 |
| 1 | 丰田RAV4荣放 | 16683 | 16.6% |
| 2 | 丰田卡罗拉锐放 | 15790 | 35.4% |
| 3 | 丰田锋兰达 | 14824 | 2.4% |
| 4 | 丰田威兰达 | 10290 | -9.7% |
| 5 | 本田CR-V | 9673 | -38.1% |
| 6 | 日产逍客 | 9585 | -0.3% |
| 7 | 本田皓影 | 8435 | -2.8% |
| 8 | 宝马X1 | 6022 | 81.9% |
| 9 | 大众探歌T-ROC | 4976 | 0.9% |
| 10 | 大众途岳 | 4685 | -37.3% |
| 11 | 奔驰GLB | 3812 | -34.6% |
| 12 | 大众ID.4 CROZZ | 3273 | 2.6% |
| 13 | 大众ID.4 X | 3120 | 271.0% |
| 14 | 奥迪Q3 | 2765 | -45.3% |
| 15 | 捷达VS5 | 2713 | -49.8% |
具体来看，7月份合资紧凑型SUV依然是日系品牌的天下，销量排名前七位的合资紧凑型SUV全部属于日系品牌。丰田品牌紧凑型SUV独领风骚，来自一汽丰田RAV4荣放和卡罗拉锐放夺得合资紧凑型SUV销量冠亚军，7月销量分别为16683辆和15790辆；来自广汽丰田的锋兰达和威兰达排名第三和第四位，零售销量分别为14824辆和10290辆。
作为多年合资SUV销量冠军的本田CR-V跌破万辆大关，7月份以9673辆的销量排名第五位，同比大跌38.1%，是最近一年来销量第二次跌破万辆大关。其姊妹车型皓影销量8435辆，排名第七位。
来自东风日产的逍客基本维持去年同期的销量水平，以9585辆的销量排名第六位。日产奇骏销量再创年内新低，7月份零售销量只有1891辆，排名第19位，同比大跌52.6%。
排名第8至第15位的八款车型则属于德系品牌，宝马X1零售销量6022辆，排名第八位，是销量最高的豪华紧凑型SUV。奔驰GLB和奥迪Q3销量出现下滑，7月份分别以3812辆和2765辆的销量排名第11和第14位。
大众品牌紧凑型SUV整体销量不大，销量最高的探歌和途岳，7月销量也只有4976辆和4685辆，排名第9和第10位。一汽大众捷达VS5销量2713辆，排名第15位。
大众ID.4 CROZZ、大众ID.4 X两兄弟是销量最高的合资紧凑型新能源SUV，7月份分别以3273辆和3120辆的销量排名第12和第13位。此外，宝马iX1和奥迪Q4 e-tron销量分别为1831辆和1214辆，排名第20和第23位。
马自达CX-5、起亚赛图斯、现代途胜等三款车销量也都超过2千辆，分别以2478辆、2190辆和2123辆的销量排名第16至第18位。
来自韩系的现代ix35和起亚狮铂拓界销量不大，7月零售销量分别为1451辆和913辆，排名第22和第24位。
4月份上市的本田e:NP2 极湃2销量不大，7月零售销量只有295辆，排名第37位；6月25日上市的本田猎光e:NS2，7月销量也只有209辆，排名第40位。
| 7月合资紧凑型SUV销量排行榜 | |||
| 排名 | 车型 | 销量 | 同比 |
| 16 | 马自达CX-5 | 2478 | 204.4% |
| 17 | 起亚赛图斯 | 2190 | 156.1% |
| 18 | 现代途胜 | 2123 | -40.5% |
| 19 | 日产奇骏 | 1891 | -52.6% |
| 20 | 宝马iX1 | 1831 | - |
| 21 | 本田HR-V | 1520 | -51.9% |
| 22 | 现代ix35 | 1451 | -58.0% |
| 23 | 奥迪Q4 e-tron | 1214 | -51.5% |
| 24 | 起亚狮铂拓界 | 913 | -32.4% |
| 25 | smart精灵#3 | 848 | -64.7% |
| 26 | 林肯冒险家 | 773 | -68.6% |
| 27 | 标致4008 | 752 | 25.5% |
| 28 | 福特锐际 | 716 | -63.1% |
| 29 | 奔驰GLA | 702 | -53.2% |
| 30 | 本田ZR-V致在 | 674 | -42.1% |
| 31 | 起亚EV5 | 606 | - |
| 32 | 凯迪拉克XT4 | 585 | -75.2% |
| 33 | 马自达CX-50行也 | 563 | -46.4% |
| 34 | 雪铁龙天逸 | 383 | 171.6% |
| 35 | 沃尔沃XC40 | 377 | -57.6% |
| 36 | 本田CR-V PHEV | 325 | -61.6% |
| 37 | 本田e:NP2 极湃2 | 295 | - |
| 38 | 奥迪Q3 Sportback | 268 | -52.7% |
| 39 | 本田皓影PHEV | 223 | -26.9% |
| 40 | 本田猎光e:NS2 | 209 | - |
| 41 | 起亚智跑 | 175 | -75.2% |
| 42 | 日产ARIYA艾睿雅 | 174 | 51.3% |
| 43 | 斯柯达柯珞克 | 110 | -50.9% |
| 44 | 凯迪拉克GT4 | 75 | -94.1% |
| 45 | 捷豹E-PACE | 57 | - |
| 46 | DS 7 | 20 | 0.0% |
| 47 | 雪佛兰星迈罗 | 17 | -95.8% |
| 48 | 别克昂扬 | 13 | -94.9% |
| 49 | 沃尔沃C40 EV | 11 | -87.2% |
| 50 | 沃尔沃XC40 EV | 9 | -93.7% |
| 51 | 丰田威兰达PHEV | 7 | -75.9% |
| 52 | 奔驰EQB | 3 | -99.7% |
| 53 | 奔驰EQA | 1 | -99.8% |
