2025年8月第1周汽车品牌销量榜 大众亚军/丰田第三比亚迪领跑
【8月第1周汽车品牌终端销量排名分析】上周，国内汽车市场延续了稳健增长的态势。数据显示，8月第1周（7月28日至8月3日，2025年第31周）国内销量前六十八的汽车品牌合计终端销量达到462292辆，与上一周（7月第4周，2025年第30周）销量前六十八的441306辆相比，环比增长4.8%，市场热度持续攀升。
| 8月第1周汽车品牌终端销量榜 | ||
| 排名 | 品牌 | 销量 |
| 1 | 比亚迪 | 60926 |
| 2 | 大众 | 37503 |
| 3 | 丰田 | 36105 |
| 4 | 吉利银河 | 23102 |
| 5 | 五菱汽车 | 17484 |
| 6 | 吉利汽车 | 16995 |
| 7 | 本田 | 12536 |
| 8 | 日产 | 12196 |
| 9 | 长安 | 11637 |
| 10 | 奇瑞 | 11422 |
具体来看，8月第1周终端销量表现尤为突出的是比亚迪，以60926辆的成绩继续稳坐榜首，较上一周的58813辆环比增长约3.6%，进一步拉大了与其他品牌的差距，展现出强大的市场统治力。紧随其后的是大众，本周销量37503辆，相比上周的34323辆增长近9.3%，排名稳固在第二位，德系车的市场号召力依然强劲。
丰田本周同样表现亮眼，以36105辆的销量位列第三，较上周的33695辆增长7.1%，与大众的差距进一步缩小，日系车在国内市场的竞争力持续凸显。吉利银河排名第四，销量23102辆，相较于上周的22327辆微增3.5%，保持着稳定的增长势头，成为自主品牌中的重要力量。
值得注意的是，五菱汽车本周销量17484辆，排名第五，较上周的17793辆略有下滑，环比下降1.7%，这也是前五名中唯一出现销量下滑的品牌。吉利汽车则延续了良好的表现，本周销量16995辆，排名第六，较上周的16835辆增长0.9%，与吉利银河共同构成了吉利系的双引擎驱动。
| 8月第1周汽车品牌终端销量榜 | ||
| 排名 | 品牌 | 销量 |
| 11 | 鸿蒙智行 | 11212 |
| 12 | 宝马 | 11186 |
| 13 | 特斯拉 | 11019 |
| 14 | 奥迪 | 10616 |
| 15 | 零跑汽车 | 10181 |
| 16 | 奔驰 | 9136 |
| 17 | 小鹏 | 9071 |
| 18 | 红旗 | 8649 |
| 19 | 别克 | 7846 |
| 20 | 哈弗 | 7705 |
合资品牌中，本田和日产的竞争尤为激烈。本田本周销量12536辆，排名第七，较上周的11935辆增长5.0%；日产以12196辆的销量排名第八，与上周的12187辆基本持平，两者之间的差距仅有340辆，竞争进入白热化阶段。
自主品牌方面，长安和奇瑞分别以11637辆和11422辆的销量位列第九和第十。其中，长安较上周的11616辆微增0.2%，奇瑞则较上周的11886辆下降3.9%，自主品牌内部的竞争同样激烈。
鸿蒙智行本周表现抢眼，以11212辆的销量排名第十一位，较上周的12383辆虽有下滑，但仍是新势力品牌中的佼佼者。宝马和特斯拉的排名互换，宝马本周销量11186辆，排名第十二，较上周的10162辆增长10.1%；特斯拉销量11019辆，排名第十三，较上周的10610辆增长3.8%，豪华品牌和新能源领军品牌的竞争依旧胶着。
| 8月第1周汽车品牌终端销量榜 | ||
| 排名 | 品牌 | 销量 |
| 21 | 小米汽车 | 7579 |
| 22 | 长安启源 | 7065 |
| 23 | 埃安 | 6913 |
| 24 | 领克 | 6718 |
| 25 | 广汽传祺 | 5619 |
| 26 | 理想汽车 | 5476 |
| 27 | 捷途 | 4957 |
| 28 | 深蓝汽车 | 3947 |
| 29 | 荣威 | 3843 |
| 30 | 坦克 | 3722 |
奥迪本周销量10616辆，排名第十四，较上周的8472辆大幅增长25.3%，表现尤为突出。零跑汽车也成功突破万辆大关，以10181辆的销量排名第十五，较上周的8748辆增长16.4%，展现出强劲的增长潜力。
从第十六名往后，各品牌的销量均在万辆以下。奔驰以9136辆排名第十六，较上周的7073辆增长29.2%；小鹏销量9071辆，排名第十七，较上周的8404辆增长7.9%；红旗以8649辆排名第十八，较上周的7432辆增长16.4%，自主豪华品牌的表现可圈可点。
合资品牌中，别克本周销量7846辆，排名第十九，较上周的8025辆略有下降；哈弗以7705辆排名第二十，较上周的7460辆增长3.3%。小米汽车排名第二十一，销量7579辆，较上周的7588辆基本持平，新势力品牌的竞争进入稳定期。
| 8月第1周汽车品牌终端销量榜 | ||
| 排名 | 品牌 | 销量 |
| 31 | 乐道 | 3704 |
| 32 | 奇瑞风云 | 3487 |
| 33 | 蔚来 | 3449 |
| 34 | 方程豹 | 3426 |
| 35 | 现代 | 3339 |
| 36 | 沃尔沃 | 3334 |
| 37 | 岚图汽车 | 3278 |
| 38 | 奔腾 | 3048 |
| 39 | 北京越野 | 2913 |
| 40 | 极氪 | 2908 |
其他品牌中，长安启源、埃安、领克等自主品牌的销量相对稳定，排名也基本保持在合理区间。而乐道、奇瑞风云、蔚来等品牌的销量则有不同程度的波动，市场表现仍需进一步观察。
从整体市场来看，本周销量增长的品牌占比较高，尤其是豪华品牌和部分自主品牌的表现尤为突出，反映出国内汽车市场的多元化发展趋势。合资品牌中，大众、丰田等传统巨头依然保持着强大的市场竞争力，而自主品牌在新能源领域的优势持续扩大，形成了多方竞争的格局。
对于2025年8月第1周国内汽车品牌的终端销量及其排名情况，您是如何看的？欢迎留言讨论。
| 8月第1周汽车品牌终端销量榜 | ||
| 排名 | 品牌 | 销量 |
| 41 | 福特 | 2597 |
| 42 | 名爵 | 2575 |
| 43 | 魏牌 | 2529 |
| 44 | 腾势 | 2348 |
| 45 | ARCFOX极狐 | 2205 |
| 46 | 捷达 | 2026 |
| 47 | 捷途山海 | 1950 |
| 48 | 凯迪拉克 | 1801 |
| 49 | iCAR | 1676 |
| 50 | 阿维塔 | 1584 |
| 51 | 东风风神 | 1503 |
| 52 | 智己汽车 | 1294 |
| 53 | 宝骏 | 1232 |
| 54 | 东风纳米 | 1162 |
| 55 | 星途 | 1106 |
| 56 | 马自达 | 1044 |
| 57 | 东风奕派 | 1033 |
| 58 | 林肯 | 916 |
| 59 | 长安凯程 | 906 |
| 60 | smart | 775 |
| 61 | firefly萤火虫 | 774 |
| 62 | 欧拉 | 755 |
| 63 | 起亚 | 657 |
| 64 | 启辰 | 625 |
| 65 | 东风风行 | 555 |
| 66 | 江铃集团新能源 | 492 |
| 67 | 捷豹 | 477 |
| 68 | 金杯 | 443 |
