5月新能源SUV销量榜：Model Y夺冠，比亚迪霸榜，新势力激战
2025年5月，中国新能源车市迎来里程碑时刻：乘用车零售销量首次突破百万辆大关，达到惊人的102.1万辆，同比增长28.2%，渗透率飙升至52.9%——这意味着每卖出两辆乘用车，就有一辆是新能源车。在这场绿色浪潮中，SUV战场厮杀尤为激烈，一场重塑市场格局的战役已然打响。
| 5月新能源SUV零售销量榜 | ||
| 排名 | 车型 | 销量 |
| 1 | Model Y | 24770 |
| 2 | 宋PLUS新能源 | 24240 |
| 3 | 理想L6 | 18781 |
| 4 | 问界M9 | 15481 |
| 5 | 宋L DM-i | 14537 |
| 6 | 宋Pro新能源 | 14440 |
| 7 | 元UP | 13047 |
| 8 | 零跑C10 | 12631 |
| 9 | 元PLUS | 12255 |
| 10 | 问界M8 | 12116 |
| 11 | 海狮05 EV | 11943 |
| 12 | 零跑B10 | 10105 |
| 13 | 银河星舰7 EM-i | 10051 |
| 14 | 理想L7 | 10016 |
| 15 | 深蓝S05 | 8835 |
头部争霸：Model Y登顶，比亚迪“宋元家族”统治十强
1、特斯拉绝地反击：Model Y以24,770辆的强势表现重夺王座，一扫4月销量下滑阴霾。其品牌号召力和FSD技术本土化进展，成为关键助推力。
2、比亚迪“多车围剿”：尽管宋PLUS新能源以24,240辆屈居亚军，但比亚迪展现出恐怖的集团作战能力——宋L DM-i（14,537辆）、宋Pro新能源（14,440辆）、元UP（13,047辆）四款车型杀入前十。海狮05 EV（11,943辆）紧随其后，前20名中比亚迪独占5席，王朝与海洋系列的技术普惠战略成效斐然。
3、理想稳守高端阵地：理想L6以18,781辆锁定季军，成为最畅销增程式SUV；理想L7（10,016辆）、理想L9（5,753辆）、理想L8（5,312辆）三款中大型SUV合计销量近3万辆，牢牢把控家庭用户市场。
| 5月新能源SUV零售销量榜 | ||
| 排名 | 车型 | 销量 |
| 16 | 银河E5 | 8460 |
| 17 | 零跑C11 | 8225 |
| 18 | 哈弗枭龙MAX | 8168 |
| 19 | 长安启源Q07 | 8081 |
| 20 | 深蓝S07 | 7666 |
| 21 | 唐L | 7004 |
| 22 | AION Y | 6461 |
| 23 | 乐道L60 | 6281 |
| 24 | 唐新能源 | 5951 |
| 25 | 长安UNI-Z新能源 | 5900 |
| 26 | 理想L9 | 5753 |
| 27 | 钛3 | 5598 |
| 28 | 领克900 | 5593 |
| 29 | 小鹏G6 | 5500 |
| 30 | 蔚来ES6 | 5479 |
新势力生死竞速：问界、零跑、银河三强突围
1、问界双车裂变：华为赋能下的问界M9（15,481辆）与M8（12,116辆）合计销量近2.8万辆，M9更稳坐大型SUV销冠。智界R7（5,124辆）同步发力，鸿蒙智行矩阵已成新势力最大变量。
2、零跑全系爆发：零跑C10（12,631辆）、B10（10,105辆）、C11（8,225辆）三款车型覆盖主流价位段，以45,067辆的总交付量蝉联新势力品牌冠军，同比激增148%。其性价比策略和快速迭代能力，成为对抗巨头的利器。
3、银河技术反攻：吉利银河系列崭露锋芒，星舰7 EM-i（10,051辆）、E5（8,460辆）凭借雷神电混与星睿智驾杀入前20。吉利新能源矩阵5月销量138,021辆的规模优势，正转化为细分市场穿透力。
| 5月新能源SUV零售销量榜 | ||
| 排名 | 车型 | 销量 |
| 31 | 理想L8 | 5312 |
| 32 | 豹5 | 5125 |
| 33 | 智界R7 | 5124 |
| 34 | 哈弗猛龙新能源 | 5027 |
| 35 | 问界M5 | 4889 |
| 36 | 极氪7X | 4651 |
| 37 | 极狐阿尔法T5 | 4623 |
| 38 | 腾势N9 | 4617 |
| 39 | 铂智3X | 4344 |
| 40 | 零跑C16 | 4339 |
| 41 | 风云T9 | 4231 |
| 42 | 风神L7 | 4186 |
| 43 | iCAR V23 | 4162 |
| 44 | 问界M7 | 4139 |
| 45 | 领克Z20 | 4085 |
传统转型阵痛：长城、长安固守细分市场
1、长城越野电动化破局：坦克400新能源（3,217辆）、500新能源（3,017辆）持续领跑混动越野赛道；哈弗枭龙MAX（8,168辆）则主攻家用市场。但全系新能源32,638辆的体量，对比头部仍有差距。
2、长安深蓝多点开花：深蓝S05（8,835辆）、S07（7,666辆）凭借年轻化设计稳居榜单中游，G318（1,484辆）开拓硬派越野新战线。其25,521辆的新能源销量虽同比增长77.6%，但爆款车型仍待突破。
| 5月新能源SUV零售销量榜 | ||
| 排名 | 车型 | 销量 |
| 46 | 小鹏G9 | 3590 |
| 47 | 银河L7 | 3495 |
| 48 | 阿维塔07 | 3440 |
| 49 | 北京越野BJ40增程 | 3410 |
| 50 | 魏牌蓝山 | 3404 |
| 51 | 红旗HS3 PHEV | 3398 |
| 52 | 坦克400新能源 | 3217 |
| 53 | 领克08 EM-P | 3210 |
| 54 | 坦克500新能源 | 3017 |
| 55 | 悦意03 | 3015 |
| 56 | iCAR 03 | 2976 |
| 57 | 海狮05 DM-i | 2791 |
| 58 | 海狮07 EV | 2772 |
| 59 | eπ008 | 2763 |
| 60 | 智己LS6 | 2754 |
淘汰赛加速：百款车型混战，尾部品牌生存危机
榜单百名后的车型已陷入残酷绞杀：
1、合资全面溃退：奥迪Q4 e-tron（2,367辆）、宝马iX3（1,317辆）等豪华车型被国产压制；本田e:NS1（320辆）、丰田bZ5（170辆）等日系电车近乎隐身。
2、新势力分化加剧：蔚来ES8（292辆）、阿维塔11（90辆）等高端车型销量萎靡；极石01（1,150辆）、岚图FREE（1,570辆）艰难求生。
3、濒危信号频现：超50款车型月销不足千辆，其中威兰达新能源（1辆）、福特电马（1辆）等濒临退市，蔚来ES7本月销量也只有3辆。
结语
当新能源SUV前十榜单仅新势力与自主品牌分食，当Model Y与比亚迪的拉锯战蔓延至全球市场，当月销百辆成为半数车型的生死线——这场变革早已不是趋势，而是现实。对于车企，要么以技术定义体验，要么以成本重构价值；对于消费者，更残酷的竞争终将带来更成熟的产品。中国汽车的黄金时代，正由这些滚烫的销量数字铸就。
| 5月新能源SUV零售销量榜 | ||
| 排名 | 车型 | 销量 |
| 61 | ID.4 CROZZ | 2600 |
| 62 | 坦克300新能源 | 2600 |
| 63 | AION V | 2371 |
| 64 | 奥迪Q4 e-tron | 2367 |
| 65 | 五菱缤果PLUS | 2341 |
| 66 | smart精灵#1 | 2103 |
| 67 | 蔚来EC6 | 2026 |
| 68 | 捷途山海T2 | 1969 |
| 69 | 长安启源Q05 | 1944 |
| 70 | ID.4 X | 1914 |
| 71 | 豹8 | 1869 |
| 72 | 宝骏悦也Plus | 1859 |
| 73 | 五菱星光S | 1810 |
| 74 | 蓝电E5 | 1805 |
| 75 | 深蓝S09 | 1630 |
| 76 | 岚图FREE | 1570 |
| 77 | 宋L EV | 1560 |
| 78 | 启辰VX6 | 1526 |
| 79 | 深蓝G318 | 1484 |
| 80 | 风云T8 | 1479 |
| 81 | 星纪元ET | 1457 |
| 82 | 捷途山海T1 | 1390 |
| 83 | 宝马iX3 | 1317 |
| 84 | 岚图知音 | 1282 |
| 85 | 极石01 | 1150 |
| 86 | 传祺向往S7 | 1124 |
| 87 | 宝马iX1 | 1119 |
| 88 | 宝骏云海 | 1003 |
| 89 | 别克E5 | 979 |
| 90 | 瑞虎9 C-DM | 863 |
| 91 | 红旗天工08 | 796 |
| 92 | 昊铂HT | 794 |
| 93 | 沃尔沃XC60 PHEV | 715 |
| 94 | 海狮07 DM-i | 688 |
| 95 | 奥迪Q5 e-tron | 650 |
| 96 | 红旗HS7 PHEV | 634 |
| 97 | 捷途山海L9 | 620 |
| 98 | 昊铂HL | 618 |
| 99 | 纳米06 | 609 |
| 100 | 宝骏悦也 | 594 |
| 101 | 捷途山海L7 | 564 |
| 102 | 小鹏G7 | 481 |
| 103 | MG ES5 | 470 |
| 104 | 长安欧尚Z6新能源 | 454 |
| 105 | 星途揽月C-DM | 433 |
| 106 | 坦克700新能源 | 420 |
| 107 | 奔驰EQB | 419 |
| 108 | smart精灵#3 | 414 |
| 109 | 极氪X | 395 |
| 110 | 瑞虎7 PLUS新能源 | 335 |
| 111 | 起亚EV5 | 328 |
| 112 | 电动MINI ACEMAN | 326 |
| 113 | 本田e:NS1 | 320 |
| 114 | 创维EV6 | 318 |
| 115 | 奔驰EQE SUV | 308 |
| 116 | 风光E3 | 296 |
| 117 | 腾势N7 | 295 |
| 118 | 蔚来ES8 | 292 |
| 119 | 启辰大V DD-i | 289 |
| 120 | smart精灵#5 | 289 |
| 121 | 领克09 EM-P | 286 |
| 122 | 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ | 282 |
| 123 | 创维HT-i | 267 |
| 124 | 风云T10 | 266 |
| 125 | 奔驰EQA | 239 |
| 126 | e:NP2 极湃2 | 232 |
| 127 | 荣威D5X DMH | 220 |
| 128 | 悦意07 | 211 |
| 129 | 瑶光C-DM | 200 |
| 130 | 极狐阿尔法T | 187 |
| 131 | 皓影新能源 | 182 |
| 132 | 领克06 EM-P | 181 |
| 133 | 魏牌摩卡新能源 | 174 |
| 134 | 北京越野BJ60雷霆 | 172 |
| 135 | 丰田bZ5 | 170 |
| 136 | 长安UNI-K智电iDD | 156 |
| 137 | 红旗天工06 | 154 |
| 138 | 猎光e:NS2 | 150 |
| 139 | IQ锐歌 | 149 |
| 140 | 广汽本田P7 | 142 |
| 141 | 荣威RX5新能源 | 138 |
| 142 | 睿蓝7 | 124 |
| 143 | 铂智4X | 106 |
| 144 | 捷途X70 C-DM | 103 |
| 145 | 智己LS7 | 98 |
| 146 | 探界者Plus | 95 |
| 147 | 蔚来EC7 | 94 |
| 148 | 仰望U8 | 94 |
| 149 | 阿维塔11 | 90 |
| 150 | 别克E4 | 85 |
| 151 | 哈弗二代大狗新能源 | 83 |
| 152 | 示界06 | 80 |
| 153 | 长安启源E07 | 75 |
| 154 | 星途追风C-DM | 70 |
| 155 | 传祺ES9 | 64 |
| 156 | 护卫舰07 | 63 |
| 157 | 吉利几何E萤火虫 | 60 |
| 158 | 沃尔沃EX30 | 56 |
| 159 | 捷途X90 C-DM | 53 |
| 160 | 东风本田S7 | 52 |
| 161 | IQ傲歌 | 48 |
| 162 | 飞凡R7 | 45 |
| 163 | 江淮QX PHEV | 33 |
| 164 | 炫界Pro EV | 29 |
| 165 | 捷途山海L6 | 26 |
| 166 | 本田CR-V新能源 | 23 |
| 167 | 风行雷霆 | 21 |
| 168 | 江淮X8 E家 | 21 |
| 169 | 红旗E-HS9 | 12 |
| 170 | 风光E1 | 12 |
| 171 | ID.6 CROZZ | 12 |
| 172 | AION LX | 5 |
| 173 | 合创Z03 | 5 |
| 174 | 途观L新能源 | 4 |
| 175 | 蔚来ES7 | 3 |
| 176 | e:NP1 极湃1 | 2 |
| 177 | ARIYA艾睿雅 | 2 |
| 178 | 丰田C-HR EV | 1 |
| 179 | 威兰达新能源 | 1 |
| 180 | 福特电马 | 1 |
| 181 | 长安CS75 PLUS智电iDD | 1 |
