2024年11月新能源MPV销量排行榜 腾势D9跌至第三

   【2024年11月新能源MPV销量排行榜】相比于新能源轿车和新能源SUV，新能源MPV的销量要低得多，新能源在MPV市场上的份额也远低于传统燃油车。小编综合乘联会数据显示，2024年11月国内新能源MPV市场零售销量仅为3.8万辆，在MPV市场上的渗透率还不到40%。

11月新能源MPV销量榜
排名	车型	级别	销量	同比
1	岚图梦想家PHEV	中大型	7498	111.2%
2	传祺E8 PHEV	中型	6400	420.7%
3	腾势D9 DM-i	中大型	5795	-40.5%
4	极氪009	中大型	4201	156.3%
5	别克GL8 PHEV	中大型	3618	-
6	极狐考拉	紧凑型	2126	105.4%
7	小鹏X9	中大型	1439	-
8	传祺E9 PHEV	中大型	1121	-37.7%
9	理想MEGA	大型	863	-
10	奔腾NAT	紧凑型	579	-44.9%
11	极氪MIX	中型	549	-
12	岚图梦想家EV	中大型	541	47.0%

   11月份新能源MPV市场的销量排名的变化也很大，曾经在新能源MPV市场上独领风骚的腾势D9销量大跌，岚图梦想家PHEV、传祺E8 PHEV成新能源MPV市场上的“新贵”，新款上市后极氪009销量看涨，别克GL8 PHEV弥补了燃油GL8销量下滑所丢失的部分份额，小鹏X9和理想MEGA销量依然不高。

   具体来看，11月份岚图梦想家PHEV零售销量7498辆，连续两个月夺得新能源MPV销量冠军；传祺E8 PHEV销量再创新高，以6400辆的销量排名第二位，首次超过腾势D9 DM-i的销量。

   腾势D9 DM-i销量持续下滑，11月零售销量更是降至5795辆，同比减少40.5%，仅排名第三位，连续两个月丧失新能源MPV销量冠军宝座。

   新款上市后极氪009销量从8月份起突破3千辆大关，11月份以4201辆的销量排名第四位，也是销量最高的纯电MPV车型；别克GL8 PHEV紧随其后，11月以3618辆的销量排名第五位。

   纯电紧凑型MPV极狐考拉11销量2126辆，排名第六位。小鹏X9、传祺E9 PHEV销量分别为1439辆和1121辆，排名第七和第八位。

   其他的新能源PMV销量都不到1千辆，其中理想MEGA销量为863辆，排名第九位；奔腾NAT、极氪MIX、岚图梦想家EV销量均为5百多辆，排名第10至第12位。上市不久的红旗HQ9 PHEV和翼真L380的销量则分别只有441辆和401辆，排名第13和第14位。

11月新能源MPV销量榜
排名	车型	级别	销量	同比
13	红旗HQ9 PHEV	中大型	441	-
14	翼真L380	中大型	401	-
15	大通大家7超混	中型	344	-
16	风行星海V9	中大型	337	-
17	腾势D9 EV	中大型	305	-56.9%
18	高山	中大型	227	-62.9%
19	大通大家9 EV	中大型	163	-59.0%
20	东风风行菱智 EV	中型	156	-37.3%
21	荣威iMAX8 DMH	中大型	152	-
22	大通大家7 EV	中型	112	-
23	睿蓝8	紧凑型	101	-
24	沃尔沃EM90	中大型	97	-
25	瑞风E3	紧凑型	97	-12.6%
26	领途E-M8	中大型	93	-
27	大通大家9超混	中大型	81	-
28	大通大家5 纯电	紧凑型	50	-76.9%
29	大通大家5 混动	紧凑型	40	-
30	荣威iMAX8 EV	中大型	34	-80.8%
31	枫叶80V	紧凑型	30	-63.9%
32	比亚迪D1	紧凑型	27	92.9%
33	瑞风RF8 PHEV	中大型	13	-
34	大家MIFA氢	中大型	2	-