2024年11月MPV零售销量排行榜，腾势D9 DM-i仅排第七
【2024年11月MPV销量排行榜】在连续多个月销量下滑之后，11月国内MPV市场销售迎来增长。乘联会数据显示，2024年11月国内MPV市场零售销量超过10万辆，达到10.2万辆，同比增长17.5%，环比10月份增长6.1%。
| 11月MPV销量排行榜 | ||||
| 排名 | 车型 | 级别 | 销量 | 同比 |
| 1 | 格瑞维亚 | 中大型 | 10035 | 166.3% |
| 2 | 五菱宏光 | 紧凑型 | 9420 | 23.0% |
| 3 | 丰田赛那 | 中大型 | 8543 | 45.6% |
| 4 | 岚图梦想家PHEV | 中大型 | 7498 | 111.2% |
| 5 | 传祺E8 PHEV | 中型 | 6400 | 420.7% |
| 6 | 别克GL8 | 中大型 | 5874 | -24.3% |
| 7 | 腾势D9 DM-i | 中大型 | 5795 | -40.5% |
| 8 | 传祺M8 | 中大型 | 4909 | -21.2% |
| 9 | 极氪009 | 中大型 | 4201 | 156.3% |
| 10 | 传祺M6 | 紧凑型 | 4197 | -3.1% |
| 11 | 别克GL8 PHEV | 中大型 | 3618 | - |
| 12 | 本田奥德赛 | 中型 | 2648 | 4.1% |
| 13 | 五菱佳辰 | 紧凑型 | 2474 | -29.8% |
| 14 | 极狐考拉 | 紧凑型 | 2126 | 105.4% |
| 15 | 东风风行菱智 | 中型 | 2037 | -1.9% |
今年11月国内MPV市场变化很大，时隔十个月MPV销量冠军销量首次突破万辆大关；今年销量排名第一的腾势D9 DM-i最近几个月销量持续下滑；岚图梦想家PHEV、传祺E8 PHEV表现不俗，成为新能源MPV市场的“新贵”。
具体来看，11月表现最为出色的是来自丰田的两款中大型MPV组合，其中格瑞维亚销量首次破万辆，以10035万辆的销量夺得MPV销量冠军；其姊妹车型赛那销量也达到8543辆，排名第三位。丰田的这两款MPV合计销量达到18578辆，成为MPV市场销量最高的品牌。
岚图梦想家PHEV销量连续两个月超过腾势D9 DM-i，成为销量最高的新能源MPV车型，11月以7498辆的销量排名第四位。传祺E8 PHEV则是新能源MPV销量亚军，以6400辆的销量排名第五位，连续三个月销量超过6千辆。
别克GL8已经跌入神坛，11月零售销量5874辆，排名第六位；新能源版别克GL8 PHEV销量3618辆，排名第11位，多少弥补了燃油版别克GL8丢失的市场份额。
在更多新能源MPV的冲击下，腾势D9 DM-i销量持续下滑，11月零售销量只有5795辆，仅排名第七位。
传祺M8销量也不如去年同期，11月零售销量4909辆，排名第八位。其“小弟”传祺M6销量4197辆，排名第十位。
新款上市后极氪009销量也稳步增长，继前三个月销量突破3千辆之后，11月销量达到4201辆，排名第九位。
本田的两款中型MPV奥德赛和艾力绅销量分别为2648辆和1184辆，排名第12和第19位。
小鹏X9和理想MEGA销量稳定，11月分别以1439辆和863辆的销量排名第18和第25位。
韩系的两款MPV组合销量不大，其中现代库斯途销量1093辆，排名第22位；起亚嘉华销量207辆，排名第41位。
福建奔驰的两款MPV组合威霆和奔驰V级销量跌幅较大，11月零售销量分别为904辆和813辆，排名第24和第26位。
| 11月MPV销量排行榜 | ||||
| 排名 | 车型 | 级别 | 销量 | 同比 |
| 16 | SRM鑫源金海狮 | 中型 | 1950 | 101.7% |
| 17 | 锐胜王牌M7 | 中大型 | 1502 | 32.2% |
| 18 | 小鹏X9 | 中大型 | 1439 | - |
| 19 | 本田艾力绅 | 中型 | 1184 | -34.4% |
| 20 | 大通G50 | 紧凑型 | 1151 | -20.9% |
| 21 | 传祺E9 PHEV | 中大型 | 1121 | -37.7% |
| 22 | 现代库斯途 | 中大型 | 1093 | 7.1% |
| 23 | 大众威然 | 中大型 | 1000 | -36.2% |
| 24 | 奔驰威霆 | 中大型 | 904 | -32.5% |
| 25 | 理想MEGA | 大型 | 863 | - |
| 26 | 奔驰V级 | 中大型 | 813 | -39.2% |
| 27 | 瑞风M3 | 紧凑型 | 748 | -25.4% |
| 28 | 别克世纪 | 中大型 | 719 | -60.0% |
| 29 | 奔腾NAT | 紧凑型 | 579 | -44.9% |
| 30 | 极氪MIX | 中型 | 549 | - |
| 31 | 岚图梦想家EV | 中大型 | 541 | 47.0% |
| 32 | 红旗HQ9 PHEV | 中大型 | 441 | - |
| 33 | 翼真L380 | 中大型 | 401 | - |
| 34 | 五菱征程 | 中大型 | 364 | -35.0% |
| 35 | 大通G10 | 中大型 | 350 | -46.3% |
| 36 | 大通大家7超混 | 中型 | 344 | - |
| 37 | 风行星海V9 | 中大型 | 337 | - |
| 38 | 吉利嘉际 | 紧凑型 | 309 | 286.3% |
| 39 | 腾势D9 EV | 中大型 | 305 | -56.9% |
| 40 | 高山 | 中大型 | 227 | -62.9% |
| 41 | 起亚嘉华 | 中大型 | 207 | 31.8% |
| 42 | 大通大家9 EV | 中大型 | 163 | -59.0% |
| 43 | 东风风行菱智 EV | 中型 | 156 | -37.3% |
| 44 | 荣威iMAX8 DMH | 中大型 | 152 | - |
| 45 | 东风风行游艇 | 中型 | 127 | -63.2% |
| 46 | 荣威iMAX8 | 中大型 | 120 | -60.0% |
| 47 | 大通大家7 EV | 中型 | 112 | - |
| 48 | 大众途安L | 紧凑型 | 103 | 212.1% |
| 49 | 睿蓝8 | 紧凑型 | 101 | - |
| 50 | 沃尔沃EM90 | 中大型 | 97 | - |
| 51 | 瑞风E3 | 紧凑型 | 97 | -12.6% |
| 52 | 领途E-M8 | 中大型 | 93 | - |
| 53 | 红旗HQ9 | 中大型 | 83 | -90.0% |
| 54 | 大通大家9超混 | 中大型 | 81 | - |
| 55 | 瑞风RF8 | 中大型 | 63 | - |
| 56 | 大通G70 | 中型 | 60 | - |
| 57 | 福特途睿欧 | 中型 | 58 | -77.7% |
| 58 | 领途M8 | 中大型 | 56 | - |
| 59 | 大通大家5 纯电 | 紧凑型 | 50 | -76.9% |
| 60 | 大通G90 | 中大型 | 45 | -51.1% |
| 61 | 风光330 | 紧凑型 | 44 | -62.1% |
| 62 | 大通大家5 混动 | 紧凑型 | 40 | - |
| 63 | 荣威iMAX8 EV | 中大型 | 34 | -80.8% |
| 64 | 枫叶80V | 紧凑型 | 30 | -63.9% |
| 65 | 比亚迪D1 | 紧凑型 | 27 | 92.9% |
| 66 | 奔腾M9 | 中大型 | 23 | -23.3% |
| 67 | 瑞风RF8 PHEV | 中大型 | 13 | - |
| 68 | 海马7X | 紧凑型 | 11 | - |
| 69 | 五菱凯捷 | 紧凑型 | 7 | -97.6% |
| 70 | 大家MIFA氢 | 中大型 | 2 | - |
