2024年9月轿车销量排行榜 紧凑型车零售销量排名
【2024年9月紧凑型轿车销量排行榜】真没想到，9月份国内轿车市场零售销量同比增长3.9%，但作为曾经是最多消费者选择的紧凑型轿车销却出现大幅下滑。乘联会数据显示，2024年9月国内紧凑型轿车市场零售销量只有27.3万辆，已经低于中型轿车的销量，同比跌幅达到30.9%。大跌30.9%！9月紧凑型轿车销量榜揭秘，为何买的人越来越少了？
| 9月紧凑型车销量排行榜 | |||
| 排名 | 车型 | 销量 | 同比 |
| 1 | 日产轩逸 | 33404 | 11.2% |
| 2 | 大众朗逸 | 28486 | -11.3% |
| 3 | 比亚迪秦PLUS DM-i | 24608 | -12.1% |
| 4 | 大众速腾 | 23653 | -10.2% |
| 5 | 比亚迪驱逐舰05 | 20106 | 152.9% |
| 6 | 比亚迪秦PLUS EV | 14266 | 19.7% |
| 7 | 奇瑞艾瑞泽8 | 13161 | 24.9% |
| 8 | 长安逸动 | 12798 | 14.0% |
| 9 | 吉利星瑞 | 11854 | 14.0% |
| 10 | 埃安AION S | 10963 | -49.1% |
| 11 | 小鹏MONA M03 | 10023 | - |
| 12 | 大众ID.3 | 9650 | 0.0% |
| 13 | 大众宝来 | 8374 | -27.3% |
| 14 | 吉利帝豪 | 8256 | -41.3% |
| 15 | 丰田卡罗拉 | 7604 | -50.1% |
具体来看，9月零售销量破万辆的紧凑型车共有11款车型，其中新能源车占据5款车型。“老将”日产轩逸和大众朗逸夺得紧凑型车销量冠亚军，9月零售销量分别为33404辆和28486辆。另一款合资紧凑型车大众速腾销量为23653辆，排名第四位。
比亚迪秦PLUS DM-i排名第三位，9月销量为24608辆。同样来自比亚迪的驱逐舰05和秦PLUS EV销量均远高于去年同期，9月份分别以20106辆和14266辆的销量排名第五和第六位。
奇瑞艾瑞泽8是销量最高的国产燃油紧凑型车，9月零售销量13161辆，排名第七位。长安逸动和吉利星瑞紧随其后，以12798辆和11854辆的销量排名第八和第九位。
9月份埃安AION S销量为10963辆，排名第10位。新上市的小鹏MONA M03，9月销量破万辆，以10023辆的销量排名第11位。
在合资新能源轿车中，大众ID.3的销量仅次于特斯拉Model 3，这款新车9月零售销量9650辆，在紧凑型车销量榜中排名第12位。大众宝来、吉利帝豪的销量都超过8千辆，排名第13和第14位。
卡罗拉销量腰斩，9月零售销量只有7604辆，排名第15位。作为曾经的国内轿车销量三强车型之一，卡罗拉在新能源和合资燃油紧凑型车的双重阻击下，如今销量已大不如前。
| 9月紧凑型车销量排行榜 | |||
| 排名 | 车型 | 销量 | 同比 |
| 16 | 大众凌渡 | 5489 | -37.0% |
| 17 | 丰田雷凌 | 5349 | -27.4% |
| 18 | 长安UNI-V | 5231 | -50.7% |
| 19 | 银河L6 | 5058 | 64.6% |
| 20 | 本田思域 | 5017 | -78.2% |
| 21 | 本田型格 | 4882 | -58.9% |
| 22 | 荣威i5 | 4649 | 37.0% |
| 23 | 现代伊兰特 | 4227 | -48.0% |
| 24 | 奥迪A3 | 3970 | -43.1% |
| 25 | 五菱星光PHEV | 3830 | - |
| 26 | MG5 | 3738 | -7.4% |
| 27 | 领克03 | 3551 | -49.1% |
| 28 | 大众高尔夫 | 3082 | -36.1% |
| 29 | 捷达VA3 | 2929 | 10.9% |
| 30 | 别克微蓝6 | 2775 | -22.6% |
大众凌渡、丰田雷凌、长安UNI-V、银河L6、本田思域销量都达到5000+辆，排名第16至第20位。以上五款车型除了“新秀”银河L6外，其他车型销量跌幅都不小，其中长安UNI-V销量同比下降50.7%，本田思域销量大跌78.2%。
本田型格、荣威i5、现代伊兰特销量都超过4千辆，排名第21至第23位。此外，奥迪A3、五菱星光PHEV、MG5、领克03、大众高尔夫等五款车型销量都达到3000+辆，排名第24至第28位。
| 9月紧凑型车销量排行榜 | |||
| 排名 | 车型 | 销量 | 同比 |
| 31 | 长安启源A05 | 2719 | - |
| 32 | 奔驰A级 | 2487 | -48.6% |
| 33 | 奇瑞风云A8 | 2471 | - |
| 34 | 几何A | 2466 | 113.7% |
| 35 | 北京EU5 | 2385 | -55.2% |
| 36 | 宝骏云朵 | 2343 | 73.6% |
| 37 | 风行S50 EV | 2211 | 844.9% |
| 38 | 奇瑞艾瑞泽5 | 2109 | -51.1% |
| 39 | 马自达3昂克赛拉 | 1932 | -74.9% |
| 40 | 吉利缤瑞 | 1931 | -36.9% |
| 41 | 五菱星光EV | 1758 | - |
| 42 | 雪佛兰科鲁泽 | 1646 | -88.0% |
| 43 | MG4 EV | 1348 | 6.9% |
| 44 | 启辰D60 | 1315 | 638.8% |
| 45 | 比亚迪e2 | 1301 | -38.2% |
| 46 | 启辰D60 EV | 1280 | -30.4% |
| 47 | 曹操60 | 1196 | 372.7% |
| 48 | 标致408 | 1087 | 19.2% |
| 49 | 传祺影豹 | 1036 | -75.4% |
| 50 | 风神奕炫 | 1012 | -66.2% |
| 51 | 日产骐达 | 995 | -53.5% |
| 52 | 东风风神E70 | 684 | -79.0% |
| 53 | 长安UNI-V 智电iDD | 625 | -78.5% |
| 54 | 起亚K3 | 605 | -16.0% |
| 55 | 江铃雷诺江铃羿 | 497 | 98.0% |
| 56 | 东风富康e爱丽舍 | 480 | 24.0% |
| 57 | 荣威i6 MAX EV | 469 | - |
| 58 | 长安锐程PLUS | 446 | -66.4% |
| 59 | 吉利星瑞L | 390 | - |
| 60 | 比亚迪秦EV | 356 | -82.8% |
| 61 | 枫叶60s | 261 | -49.6% |
| 62 | 丰田凌尚 | 259 | -62.5% |
| 63 | 奇瑞艾瑞泽e | 228 | -78.0% |
| 64 | 荣威Ei5 | 224 | -76.7% |
| 65 | 斯柯达明锐 | 205 | -6.4% |
| 66 | 本田凌派 | 173 | -87.0% |
| 67 | 欧拉芭蕾猫 | 150 | 85.2% |
| 68 | 东风富康ES600 | 150 | 212.5% |
| 69 | 比亚迪e3 | 118 | -44.1% |
| 70 | 思皓爱跑 | 117 | -62.5% |
| 71 | 现代菲斯塔 | 113 | -58.5% |
| 72 | 小鹏P5 | 109 | -86.8% |
| 73 | 吉利帝豪L 雷神Hi·P | 98 | -88.1% |
| 74 | 雪佛兰畅巡 | 90 | -85.0% |
| 75 | 丰田亚洲狮 | 86 | -86.4% |
| 76 | MG6 | 71 | -78.0% |
| 77 | 长安逸达 | 24 | -99.6% |
| 78 | 几何G6 | 13 | -98.2% |
| 79 | 本田享域 | 5 | -97.3% |
| 80 | 凯翼轩度 | 4 | -92.5% |
