【2024年1-8月轿车销量排行榜】今年国内乘用车市场继续保持增长的势头,乘联会数据显示,2024年1-8月国内狭义乘用车市场累计零售销量1346.5万辆,同比小幅增长1.8%。但是,作为曾经备受国人喜爱的传统轿车的销量却出现下滑,今年1-8月轿车市场累计零售销量621.5万辆,同比减少1.8%。
1-8月轿车销量排行榜 完整版 | ||||
排名 | 车型 | 级别 | 销量 | 同比 |
1 | 比亚迪海鸥 | 小型 | 249480 | 194.1% |
2 | 日产轩逸 | 紧凑型 | 206800 | -9.0% |
3 | 比亚迪秦PLUS DM-i | 紧凑型 | 201510 | 1.0% |
4 | 大众朗逸 | 紧凑型 | 190350 | -11.3% |
5 | 大众速腾 | 紧凑型 | 147168 | -12.4% |
6 | 大众帕萨特 | 中型 | 144516 | 28.1% |
7 | 比亚迪驱逐舰05 | 紧凑型 | 137523 | 150.6% |
8 | 五菱宏光MINI EV | 微型 | 125514 | -18.2% |
9 | 比亚迪秦PLUS EV | 紧凑型 | 122337 | 57.3% |
10 | 奔驰C级 | 中型 | 112190 | 18.5% |
11 | 奥迪A6L | 中大型 | 111830 | 2.5% |
12 | 五菱缤果 | 小型 | 104667 | 43.5% |
13 | 大众迈腾 | 中型 | 101389 | -4.9% |
14 | 吉利星瑞 | 紧凑型 | 100258 | 44.4% |
15 | 特斯拉Model 3 | 中型 | 98554 | -11.6% |
具体来看,今年1-8月累计零售销量超过8万辆(月均销量破万辆)的轿车共有26款车型,其中14款轿车累计销量已经超过10万辆。比亚迪海鸥、日产轩逸和比亚迪秦PLUS DM-i等车型位居前三位,1-8月累计销量超过20万辆,其中海鸥夺得轿车销量冠军,轩逸则依然是销量最高的燃油轿车。
来自大众的朗逸、速腾和帕萨特则排名第四至第六位,今年前八个月累计销量分别为190350辆、147168辆和144516辆。大众迈腾销量也超过10万辆,以101389辆的销量排名第13位。
今年1-8月累计销量超过10万辆的新能源轿车还包括比亚迪驱逐舰05、五菱宏光MINIEV、 秦PLUS EV等车型,排名第7至第9位。此外,五菱缤果累计销量104667辆,排名第12位。
在豪华品牌轿车中,销量最高的是奔驰C级和奥迪A6L,今年1-8月分别以112190辆和111830辆的销量排名第10和第11位,是销量最高的豪华中型车和豪华中大型车。
吉利星瑞是今年销量最好的国产燃油轿车,1-8月累计销量100258辆,排名第14位;国产燃油轿车销量“亚军”是红旗H5,以90050辆的销量排名第19位。
1-8月轿车销量排行榜 完整版 | ||||
排名 | 车型 | 级别 | 销量 | 同比 |
16 | 埃安AION S | 紧凑型 | 97794 | -39.1% |
17 | 宝马3系 | 中型 | 96466 | -1.1% |
18 | 比亚迪海豚 | 小型 | 95954 | -51.4% |
19 | 红旗H5 | 中型 | 90050 | 29.8% |
20 | 丰田凯美瑞 | 中型 | 88771 | -36.5% |
21 | 长安逸动 | 紧凑型 | 88607 | -18.0% |
22 | 本田雅阁 | 中型 | 87182 | -19.7% |
23 | 奔驰E级 | 中大型 | 86844 | -16.7% |
24 | 比亚迪秦L DM-i | 中型 | 86775 | - |
25 | 长安Lumin | 微型 | 86186 | 9.9% |
26 | 吉利帝豪 | 紧凑型 | 80015 | -10.0% |
27 | 奇瑞艾瑞泽8 | 紧凑型 | 75991 | 98.0% |
28 | 丰田卡罗拉 | 紧凑型 | 74238 | -41.8% |
29 | 极氪001 | 中大型 | 72384 | 63.4% |
30 | 奥迪A4L | 中型 | 72234 | -11.5% |
而作为传统国产燃油轿车销量之王的长安逸动和吉利帝豪销量下滑,1-8月累计销量88607辆和80015辆,排名第21和第26位。奇瑞艾瑞泽8累计销量75991辆,排名第27位。
作为国内轿车传统三强车型的丰田卡罗拉销量只有74238辆,排名第28位,同比大幅减少41.8%。其姊妹车型雷凌销量48010辆,排名第44位。
1-8月轿车销量排行榜 完整版 | ||||
排名 | 车型 | 级别 | 销量 | 同比 |
31 | 比亚迪汉DM | 中大型 | 71887 | -5.3% |
32 | 吉利熊猫 | 微型 | 68746 | 17.2% |
33 | 本田思域 | 紧凑型 | 67363 | -31.3% |
34 | 大众宝来 | 紧凑型 | 62908 | -36.4% |
35 | 比亚迪海豹06 | 中型 | 62231 | - |
36 | 现代伊兰特 | 紧凑型 | 59707 | -13.2% |
37 | 长安UNI-V | 紧凑型 | 58476 | -24.4% |
38 | 红旗E-QM5 | 中型 | 56481 | 42.7% |
39 | 小米SU7 | 中大型 | 56231 | - |
40 | 大众ID.3 | 紧凑型 | 55148 | 90.0% |
41 | 比亚迪汉EV | 中大型 | 54514 | -20.6% |
42 | 本田型格 | 紧凑型 | 54455 | -16.7% |
43 | 宝马5系 | 中大型 | 52445 | -36.4% |
44 | 丰田雷凌 | 紧凑型 | 48010 | -42.8% |
45 | 日产天籁 | 中型 | 46225 | -14.3% |
本田思域、大众宝来等传统热门车销量跌幅都超过三成,今年1-8月累计销量只有67363辆和62908辆,排名第33和第34位。
换代后的宝马5系销量跌幅同样超过三成,今年前八个月累计销量只有52445辆,排名第43位,同比减少36.4%。
1-8月轿车销量排行榜 完整版 | ||||
排名 | 车型 | 级别 | 销量 | 同比 |
46 | 大众凌渡 | 紧凑型 | 45751 | -32.7% |
47 | 五菱星光PHEV | 紧凑型 | 43202 | - |
48 | 丰田亚洲龙 | 中型 | 41952 | -28.2% |
49 | 银河L6 | 紧凑型 | 41756 | - |
50 | 凯迪拉克CT5 | 中型 | 41573 | -17.4% |
51 | 深蓝SL03 | 中型 | 40005 | -15.1% |
52 | 别克微蓝6 | 紧凑型 | 39087 | 81.3% |
53 | 别克威朗 | 紧凑型 | 38982 | -50.4% |
54 | 奥迪A3 | 紧凑型 | 37356 | -9.8% |
55 | 长安启源A07 | 中大型 | 36409 | - |
56 | 比亚迪海豹DM | 中型 | 35863 | - |
57 | 福特蒙迪欧 | 中型 | 35738 | 16.5% |
58 | 领克03 | 紧凑型 | 35320 | -12.1% |
59 | 别克君威 | 中型 | 35297 | -7.9% |
60 | 宝马i3 | 中型 | 35162 | 18.7% |
上汽通用今年销量跌幅很大,主力车型别克威朗1-8月累计销量只有38982辆,同比大跌50.4%,排名第53位;另一款主力车型雪佛兰科鲁泽销量更是低至27002辆,排名第71位,同比大跌65.1%。
1-8月轿车销量排行榜 完整版 | ||||
排名 | 车型 | 级别 | 销量 | 同比 |
61 | 极氪007 | 中型 | 35153 | - |
62 | 丰田bZ3 | 中型 | 34574 | 136.0% |
63 | 蔚来ET5T | 中型 | 31051 | 241.8% |
64 | 零跑T03 | 微型 | 30968 | 134.7% |
65 | 荣威i5 | 紧凑型 | 29643 | -15.1% |
66 | 欧拉好猫 | 小型 | 29463 | -32.5% |
67 | 长安启源A05 | 紧凑型 | 28786 | - |
68 | 捷达VA3 | 紧凑型 | 28316 | -31.7% |
69 | 奔腾B70 | 中型 | 27536 | 30.4% |
70 | 大众高尔夫 | 紧凑型 | 27423 | -22.1% |
71 | 雪佛兰科鲁泽 | 紧凑型 | 27002 | -65.1% |
72 | 本田英仕派 | 中型 | 25479 | -21.2% |
73 | MG5 | 紧凑型 | 25354 | -15.5% |
74 | 奔驰A级 | 紧凑型 | 22248 | -36.0% |
75 | 奇瑞QQ冰淇淋 | 微型 | 22063 | -40.3% |
蔚来ET5T表现不俗,1-8月累计销量31051辆,排名第63位;但老款的ET5销量则出现大幅下滑,今年1-8月份零售销量只有17929辆,排名第85位,同比下降47.1%。
1-8月轿车销量排行榜 完整版 | ||||
排名 | 车型 | 级别 | 销量 | 同比 |
76 | 吉利银河E8 | 中大型 | 21130 | - |
77 | 马自达3昂克赛拉 | 紧凑型 | 20924 | 0.0% |
78 | 领克07 EM-P | 中型 | 20715 | - |
79 | 沃尔沃S90 | 中大型 | 20459 | -13.2% |
80 | 吉利缤瑞 | 紧凑型 | 19924 | 3.7% |
81 | 大众CC | 中型 | 19679 | 5.1% |
82 | 智界S7 | 中大型 | 18900 | - |
83 | 奇瑞艾瑞泽5 | 紧凑型 | 18717 | -32.1% |
84 | 奥迪A7L | 中大型 | 18244 | 148.6% |
85 | 蔚来ET5 | 中型 | 17929 | -47.1% |
86 | MG7 | 中型 | 17637 | -10.6% |
87 | 风神奕炫 | 紧凑型 | 17634 | -47.5% |
88 | 纳米01 | 小型 | 17206 | - |
89 | 奇瑞风云A8 | 紧凑型 | 16753 | - |
90 | 阿维塔 12 | 中大型 | 16070 | - |
今年5月份开始交付的领克07 EM-P,截至8月底累计销量20715辆,排名第78位。智界S7在经过短短两个月销量突破5千辆之后风光不再,今年-8月累计销量只有18900辆,排名第82位。
1-8月轿车销量排行榜 完整版 | ||||
排名 | 车型 | 级别 | 销量 | 同比 |
91 | 别克君越 | 中型 | 15123 | -13.7% |
92 | 比亚迪e2 | 紧凑型 | 14874 | 18.2% |
93 | 智己L6 | 中大型 | 14861 | - |
94 | 长安逸达 | 紧凑型 | 14375 | -33.9% |
95 | eπ007 | 中大型 | 14011 | - |
96 | 奇瑞小蚂蚁 | 微型 | 13472 | -9.4% |
97 | 荣威D7 DMH | 中型 | 13028 | - |
98 | 零跑C01 | 中大型 | 12971 | -0.5% |
99 | 沃尔沃S60 | 中型 | 12956 | -12.0% |
100 | 传祺影豹 | 紧凑型 | 12676 | -51.3% |
101 | 大众Polo | 小型 | 12243 | -51.4% |
102 | 几何A | 紧凑型 | 12067 | -22.1% |
103 | 本田飞度 | 小型 | 11798 | -70.1% |
104 | 小鹏P7 | 中型 | 11760 | -59.7% |
105 | 日产骐达 | 紧凑型 | 11679 | 44.1% |
106 | 北京EU5 | 紧凑型 | 11446 | -66.9% |
107 | 东风风神E70 | 紧凑型 | 10831 | -41.9% |
108 | 五菱星光EV | 紧凑型 | 10325 | - |
109 | 雪铁龙凡尔赛C5 X | 中型 | 10177 | -30.2% |
110 | 宝骏云朵 | 紧凑型 | 9885 | 400.5% |
111 | 标致408 | 紧凑型 | 9843 | 7.7% |
112 | 比亚迪海豹 | 中型 | 9623 | -80.7% |
113 | 荣威D7 EV | 中型 | 9320 | - |
114 | 江铃小麒麟 | 微型 | 9245 | 762.4% |
115 | 奔腾小马 | 微型 | 9165 | - |
116 | 哪吒S | 中大型 | 8698 | -43.3% |
117 | 起亚K3 | 紧凑型 | 8655 | 102.0% |
118 | 长安逸动EV | 紧凑型 | 8126 | 19.5% |
119 | 启辰D60 EV | 紧凑型 | 7911 | -30.0% |
120 | 曹操60 | 紧凑型 | 7712 | -26.7% |
121 | 林肯Z | 中型 | 7659 | -22.1% |
122 | 红旗H6 | 中型 | 7615 | 71.8% |
123 | 荣威i6 MAX EV | 紧凑型 | 7192 | 358.1% |
124 | 现代索纳塔 | 中型 | 6815 | 208.4% |
125 | 比亚迪秦EV | 紧凑型 | 6519 | -69.0% |
126 | 海豹07 DM-i | 中型 | 6337 | - |
127 | 大众ID.7 VIZZION | 中型 | 6196 | - |
128 | 捷豹XFL | 中大型 | 6002 | -13.3% |
129 | 极狐 阿尔法S5 | 中型 | 5862 | - |
130 | 红旗H9 | 中大型 | 5711 | -42.9% |
131 | 长安锐程PLUS | 紧凑型 | 5405 | -64.9% |
132 | 捷豹XEL | 中型 | 5298 | -26.9% |
133 | 江淮钇为3 | 小型 | 5152 | -15.4% |
134 | 启辰D60 | 紧凑型 | 4971 | 37.5% |
135 | 蔚来ET7 | 中大型 | 4862 | 11.8% |
136 | 凌宝BOX | 微型 | 4755 | -31.2% |
137 | 本田雅阁PHEV | 中型 | 4717 | 300.1% |
138 | 荣威i6 | 紧凑型 | 4682 | - |
139 | 大众迈腾GTE | 中型 | 4313 | -54.3% |
140 | 风行S50 EV | 紧凑型 | 4048 | 128.6% |
141 | 凯翼拾月 | 微型 | 4035 | - |
142 | 小鹏P5 | 紧凑型 | 4008 | -68.8% |
143 | 宝马i5 | 中大型 | 3799 | - |
144 | 岚图追光 PHEV | 中大型 | 3776 | - |
145 | 大众帕萨特PHEV | 中型 | 3766 | -51.7% |
146 | 昊铂GT | 中大型 | 3758 | 33.2% |
147 | 吉利星瑞L | 紧凑型 | 3706 | - |
148 | 长安奔奔E-Star | 小型 | 3687 | -54.8% |
149 | 凯迪拉克CT6 | 中大型 | 3567 | -49.3% |
150 | 斯柯达速派 | 中型 | 3427 | 260.0% |
151 | 吉利帝豪L 雷神Hi·P | 紧凑型 | 3273 | 409.0% |
152 | 荣威Ei5 | 紧凑型 | 3261 | -37.2% |
153 | 丰田凌尚 | 紧凑型 | 3255 | -51.9% |
154 | 长安UNI-V 智电iDD | 紧凑型 | 3246 | -79.0% |
155 | MG4 EV | 紧凑型 | 3108 | -45.8% |
156 | 标致408X | 中型 | 3033 | 52.3% |
157 | 几何G6 | 紧凑型 | 2981 | -25.5% |
158 | 远航Y6 | 大型 | 2941 | - |
159 | 星纪元 ES | 中大型 | 2926 | - |
160 | 红旗EH7 | 中大型 | 2752 | - |
161 | 奇瑞艾瑞泽e | 紧凑型 | 2654 | -32.3% |
162 | 奔驰EQE | 中大型 | 2546 | -54.0% |
163 | 宝骏KiWi EV | 微型 | 2376 | -30.2% |
164 | 江铃易至EV3 | 微型 | 2349 | 847.2% |
165 | 吉利帝豪EV | 紧凑型 | 2314 | -77.8% |
166 | 雪佛兰迈锐宝XL | 中型 | 2262 | -81.3% |
167 | 枫叶60s | 紧凑型 | 2163 | -20.2% |
168 | 起亚福瑞迪 | 紧凑型 | 2146 | -80.0% |
169 | 思皓爱跑 | 紧凑型 | 2113 | -10.5% |
170 | 丰田亚洲狮 | 紧凑型 | 2063 | -72.3% |
171 | 风光MINI EV | 微型 | 1972 | -22.1% |
172 | 凌宝Uni | 微型 | 1965 | -25.2% |
173 | 飞凡F7 | 中大型 | 1952 | -75.5% |
174 | 欧拉闪电猫 | 中型 | 1883 | -75.4% |
175 | 五菱Air ev晴空 | 微型 | 1832 | -68.1% |
176 | 本田LIFE | 小型 | 1728 | -62.2% |
177 | 沃尔沃S90 PHEV | 中大型 | 1696 | -23.5% |
178 | 标致508L | 中型 | 1565 | -54.1% |
179 | 凯迪拉克CT4 | 中型 | 1563 | -71.7% |
180 | 比亚迪e3 | 紧凑型 | 1558 | 61.1% |
181 | 知豆彩虹 | 微型 | 1510 | - |
182 | 合创A06 | 中型 | 1450 | 62.9% |
183 | 思皓E10X花仙子 | 微型 | 1306 | -34.8% |
184 | 江铃雷诺江铃羿 | 紧凑型 | 1281 | -20.2% |
185 | 北汽制造元宝 | 微型 | 1152 | -77.1% |
186 | MG6 | 紧凑型 | 1101 | -51.4% |
187 | 起亚K5 | 中型 | 1069 | -55.8% |
188 | 欧拉芭蕾猫 | 紧凑型 | 1044 | -37.1% |
189 | 现代菲斯塔 | 紧凑型 | 1019 | -62.3% |
190 | 极狐 阿尔法S | 中大型 | 988 | -87.7% |
191 | 科莱威CLEVER | 微型 | 827 | -93.3% |
192 | 本田英仕派PHEV | 中型 | 777 | 60.9% |
193 | 斯柯达明锐 | 紧凑型 | 764 | -76.1% |
194 | 雪佛兰畅巡 | 紧凑型 | 594 | -87.3% |
195 | 起亚焕驰 | 小型 | 582 | -43.7% |
196 | 智己L7 | 中大型 | 568 | -55.0% |
197 | 小鹏MONA M03 | 紧凑型 | 517 | - |
198 | 小虎FEV | 微型 | 473 | -24.0% |
199 | 本田凌派 | 紧凑型 | 385 | -95.4% |
200 | 宝马5系 PHEV | 中大型 | 358 | -92.9% |
201 | 凯翼轩度 | 紧凑型 | 331 | -96.7% |
202 | 岚图追光 EV | 中大型 | 272 | -90.0% |
203 | 长安启源A06 | 紧凑型 | 169 | - |
204 | 斯柯达昕锐 | 紧凑型 | 97 | -96.2% |
205 | 高合HiPhi Z | 中大型 | 85 | - |
206 | 江淮A5 PLUS | 紧凑型 | 83 | -99.3% |
207 | 宝马1系 | 紧凑型 | 69 | -99.5% |
208 | 沃尔沃S60 PHEV | 中型 | 69 | -71.6% |
209 | 宝骏E200 | 微型 | 56 | - |
210 | 红旗H7 | 中大型 | 39 | -98.2% |
211 | 本田享域 | 紧凑型 | 33 | -99.6% |
212 | DS 9 | 中型 | 21 | -90.0% |
213 | 北汽制造家宝 | 微型 | 20 | -96.5% |
214 | 雪铁龙C6 | 中型 | 16 | -99.4% |
215 | 红旗国礼 | 大型 | 13 | - |
216 | DS 9 PHEV | 中型 | 5 | -85.3% |
217 | 丰田威驰 | 小型 | 4 | -100.0% |
218 | 丰田威驰FS | 小型 | 4 | -100.0% |
219 | 东风风行S50 | 紧凑型 | 4 | 300.0% |
220 | 福特福克斯 | 紧凑型 | 3 | -99.9% |
221 | 现代名图 | 中型 | 3 | -98.3% |
222 | 现代悦动 | 紧凑型 | 2 | -100.0% |
223 | 大众辉昂 | 中大型 | 2 | -99.9% |
224 | 奥迪A6L PHEV | 中大型 | 1 | -99.9% |
225 | Polestar 2 | 紧凑型 | 1 | - |