9月9日,2025款比亚迪汉正式上市,新车共推出9款车型,售价区间16.58-23.58万元。作为改款车型,新车将搭载比亚迪第五代DM技术、DiPilot 300、云辇-C(高配车型)并换装了后五连杆悬架等,同时也是王朝网首个搭载激光雷达的高阶智能驾驶辅助车型。此外,新车还将提供焕新礼:置换补贴至高28000元,国家补贴至高20000元,比亚迪补贴至高8000元。无忧礼:非营运车辆三电系统终身保修(首任车主),整车包修期6年或15万公里。同时还将提供贵宾礼、智联礼、选装礼、延保服务等。
2025款比亚迪汉DM-i 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
125KM 舒适型 | 16.58 |
125KM 精英型 | 17.58 |
125KM 尊贵型 | 18.58 |
125KM 尊荣型 | 19.58 |
125KM 激光雷达智驾型 | 22.58 |
2025款比亚迪汉EV 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
506KM 尊贵型 | 17.98 |
605KM 尊贵型 | 19.58 |
701KM 尊享型 | 20.98 |
701KM 激光雷达智驾型 | 23.58 |
外观部分,新车推出“未央灰”全新外观配色,并继续沿用现款造型,标志性的龙颜设计家族前脸,使其拥有不错的颜值以及辨识度。同时,新车还加入了全新黑化运动套件,前脸中央镀铬饰条、底部进气与散热口均进行了黑化处理,与未央灰车漆搭配,更加凸显了运动感。
2025款比亚迪汉的DM-i与EV车型采用相同的电感龙颜设计,封闭式的进气格栅将龙嘴转化为曲面设计,使得前脸更加简洁大气。贯穿式的镀铬饰条与两侧狭长的大灯相连接,增强了前脸的辨识度。此外,车辆还在车顶增加可选装的激光雷达。
车身侧面,新车依旧采用隐藏式车门把手,并配备双色轮圈,营造不错的运动感。此外,车辆还可选装不同颜色的制动卡钳。整体车身尺寸也与现款一致,车辆长宽高分别为4995(4975)/1910/1495mm,轴距为2920mm。车尾方面,车辆依旧采用贯穿式尾灯组,并在细节中加入中国结元素。
内饰方面,新车依旧沿用现款设计风格,搭载DiLink 100高阶智能座舱,基于D100(6nm)芯片。中控大屏采用15.6英寸2.5K屏幕,分辨率更高,显示更清晰;功能上,车机支持壁纸/地图双桌面、全车智能语音交互、3D控车、情景模式等。
新车将搭载丹拿Dynaudio音响系统,配备12个扬声器,包含高音、中音、低音、重低音和环绕音。可通过Pad设置原声、动感、柔和、演说四种模式,满足不同用户需求,同时还提供全车、主驾、副驾、后排、环绕五种声场聚焦方式,用户还可自定义设置。
此外,主副驾座椅均采用SPA级10点式按摩,5种按摩模式+3档按摩强度。 同时,车内还将拥有木香(空山暮雨)、花香(灵境清幽)、矿物香(夏风海盐)等多种香氛系列。
新车将采用ONE ID账号体系,能够实现账号识别、个性化设置、生态联动三大功能,上车后会自动加载该用户账号对应的个性化设置,可实现ID识别、座椅联动、氛围灯记忆等个性化座舱的设置记忆。
智驾方面,新车的EV和DM-i顶配车型升级“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统——DiPilot 300,新增激光雷达,同时搭载英伟达Orin X高算力芯片,算力达254TOPS。同时,全车包含高感知激光雷达*1+高精毫米波雷达*5+智能驾驶前视摄像头*2+智能驾驶环视摄像头*4+智能驾驶侧视摄像头*4+智能驾驶后视摄像头*1+超声波雷达*12+DMS摄像头*1+DVR摄像头*1共计31个传感器,提供包括城市领航、高快领航及代客泊车等多项辅助驾驶功能。
新车还将搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统,当车辆经过颠簸路面时,采用高频小阻尼的舒适性控制策略,使底盘变“软”,可有效缓冲路面颠簸,快速抑制车身的垂直方向运动。当车辆处于快速过弯、加速、制动时,采用低频大阻尼的操控性控制策略,使底盘变“硬”,提供更大支撑力,抑制车身侧倾、俯仰,保证车辆操控稳定性。
动力方面,新款汉DM-i将采用第五代DM技术的混动系统,搭载1.5T发动机,最大功率115kW,峰值扭矩225N·m;电机最大功率200kW,峰值扭矩315N·m。匹配弗迪磷酸铁锂刀片电池,0-100km/h加速时间为6.9秒,亏电油耗低至3.8L/100km,综合续航里程为1350km。汉EV将搭载纯电动力系统,可输出最大功率150kW、168kW、180kW,峰值扭矩310N·m、350N·m,0-100km/h加速时间为7.9秒,CLTC工况纯电续驶里程为506km、605km、701km。