2024年1-5月中大型SUV销量排行榜 理想L8降至第四
【2024年1-5月中大型SUV销量排行榜】随着更多新能源中大型SUV的上市，原先非常“小众”的中大型SUV市场销量也迎来了爆发。乘联会数据显示，2024年1-5月中大型SUV市场累计零售销量37.8万辆，同比大幅增长59.3%。
| 1-5月中大型SUV销量排行榜 | |||
| 排名 | 车型 | 销量 | 同比 |
| 1 | AITO 问界M7 | 89039 | 1449.3% |
| 2 | 理想L7 | 52776 | 80.1% |
| 3 | 宝马X5 | 40214 | 4.4% |
| 4 | 理想L8 | 31267 | -10.7% |
| 5 | 大众途昂 | 22102 | 31.3% |
| 6 | 坦克500 Hi4-T | 16831 | - |
| 7 | 坦克400 Hi4-T | 15408 | - |
| 8 | 理想L6 | 15346 | - |
| 9 | 大众揽巡 | 12908 | 50.9% |
| 10 | 魏牌蓝山DHT-PHEV | 11809 | 90.9% |
| 11 | 智己LS6 | 10672 | - |
| 12 | 小鹏G9 | 9239 | 51.2% |
| 13 | 大众揽境 | 8750 | -33.6% |
| 14 | 岚图FREE | 7713 | 57.6% |
| 15 | 福特探险者 | 7567 | -35.3% |
具体来看，今年1-5月累计销量超过1万辆的11款中大型SUV中，新能源占据了8款车型，而燃油车仅有3款车型累计销量破万辆。问界M7领先优势明显，以89039辆的销量超过理想L7夺得中大型SUV销量冠军，销量比理想L7多了3.6万辆。不过最近两个月问界M7销量下滑，新款的上市能否重塑问界M7的辉煌呢？
理想L7排名第二位，累计销量52776辆，虽然不敌问界M7，但依然有不俗表现。不过随着价格更加便宜的理想L6的上市，对理想L7的市场销量也带来一定的影响。理想L8销量下滑，以31267辆的销量排名第四位。而4月份上市的理想L6，截至5月底累计销量15346辆，排名第八位。
虽然价格不菲，但宝马X5销售依然火爆，1-5月累计销量40214辆，排名第三位，是销量最高的燃油中大型SUV车型。
来自大众的燃油SUV途昂累计销量22102辆，排名第五位；大众揽巡销量12908辆，排名第九位；大众揽境零售销量8750辆，排名第13位。
坦克仍是非承载式硬派SUV市场的领跑者，坦克500 Hi4-T和坦克400 Hi4-T累计销量分别为16831辆和15408辆，排名第六和第七位。2月底上市的坦克700 Hi4-T，截至5月底累计销量6067辆，排名第16位。燃油版的坦克500销量不大，只有1698辆。
魏牌蓝山DHT-PHEV和智己LS6销量也破万辆，分别以11809辆和10672辆的销量排名第10和第11位。小鹏G9紧随其后，以9239辆的销量排名第12位。其中，智己LS6和小鹏G9是销量最高的两款纯电动中大型SUV车型。
| 1-5月中大型SUV销量排行榜 | |||
| 排名 | 车型 | 销量 | 同比 |
| 16 | 坦克700 Hi4-T | 6067 | - |
| 17 | 领克09 EM-P | 4709 | 53.1% |
| 18 | 阿维塔 11 | 4647 | -48.4% |
| 19 | 别克E5 | 4596 | 345.8% |
| 20 | 日产探陆 | 4573 | - |
| 21 | 奔驰EQE SUV | 4451 | - |
| 22 | 蔚来ES8 | 3541 | 117.0% |
| 23 | 传祺ES9 PHEV | 3299 | - |
| 24 | 星纪元 ET | 2770 | - |
| 25 | 星途揽月 | 2703 | 27.7% |
| 26 | 昊铂HT | 2611 | - |
| 27 | 飞凡R7 | 2453 | 81.7% |
| 28 | 极越01 | 2211 | - |
| 29 | 大众ID.6 CROZZ | 2179 | -54.8% |
| 30 | 奥迪Q6 | 2149 | 64.2% |
海外品牌在中大型SUV市场上并无出色表现，销量最高的是别克E5，今年1-5月累计销量也只有4596辆，排名第19位。奔驰EQE SUV累计销量4451辆，排名第21位。
此外，大众ID.6 CROZZ和奥迪Q5 e-tron销量分别为2179辆和1850辆，排名第29和第34位。
| 1-5月中大型SUV销量排行榜 | |||
| 排名 | 车型 | 销量 | 同比 |
| 31 | 红旗HS7 | 2053 | -40.9% |
| 32 | 福特领裕 | 1966 | -25.9% |
| 33 | 北京BJ60 | 1921 | -41.6% |
| 34 | 奥迪Q5 e-tron | 1850 | 23.3% |
| 35 | 林肯飞行家 | 1771 | -13.3% |
| 36 | 坦克500 | 1698 | -70.6% |
| 37 | 别克昂科旗 | 1624 | -68.8% |
| 38 | 凯迪拉克XT6 | 1608 | -76.3% |
| 39 | 哈弗H9 | 1607 | -37.2% |
| 40 | 智己LS7 | 1523 | -78.5% |
| 41 | 领克09 | 1484 | -32.4% |
| 42 | 极石01 | 1432 | - |
| 43 | 蔚来EC7 | 1112 | 44.6% |
| 44 | 大众ID.6 X | 1052 | -62.6% |
| 45 | 雪佛兰开拓者 | 987 | 5.6% |
| 46 | 蔚来ES7 | 664 | -85.2% |
| 47 | 英菲尼迪QX60 | 644 | 135.0% |
| 48 | 凯迪拉克锐歌LYRIQ | 579 | -44.5% |
| 49 | 腾势N8 DM-p | 469 | - |
| 50 | 别克E4 | 444 | - |
| 51 | 奥迪e-tron | 299 | 75.9% |
| 52 | 奔腾T99 | 179 | -69.7% |
| 53 | 高合HiPhi Y | 156 | - |
| 54 | Polestar 3 | 138 | - |
| 55 | 长安CS95 | 70 | -94.2% |
| 56 | 北京BJ80 | 61 | -64.5% |
| 57 | 荣威RX9 | 55 | -93.9% |
| 58 | 高合HiPhi X | 31 | - |
| 59 | 上汽大通 领地 | 17 | - |
