2024年1-5月MPV商务车销量排行榜 腾势D9夺冠 别克GL8第四
【2024年1-5月MPV销量排行榜 完整版】在经过去年的快速发展之后，相对“小众”的MPV市场今年销量出现下滑。乘联会数据显示，2024年1-5月国内MPV市场累计零售销量为39.6万辆，同比减少8.8%，在乘用车市场上的份额还不到5%。
| 1-5月MPV销量排行榜 完整版 | ||||
| 排名 | 车型 | 级别 | 销量 | 同比 |
| 1 | 腾势D9 DM-i | 中大型 | 40923 | -3.3% |
| 2 | 五菱宏光 | 紧凑型 | 38344 | -28.2% |
| 3 | 丰田赛那SIENNA | 中大型 | 31238 | -1.9% |
| 4 | 别克GL8 | 中大型 | 28356 | -40.9% |
| 5 | 广汽传祺M8 | 中大型 | 24047 | -29.9% |
| 6 | 丰田格瑞维亚 | 中大型 | 23498 | 31.8% |
| 7 | 广汽传祺M6 | 紧凑型 | 18639 | -9.3% |
| 8 | 五菱佳辰 | 紧凑型 | 14072 | -25.0% |
| 9 | 本田奥德赛 | 中型 | 12812 | -8.6% |
| 10 | 岚图梦想家PHEV | 中大型 | 12526 | 150.2% |
| 11 | 传祺E8 PHEV | 中型 | 11548 | - |
| 12 | 小鹏X9 | 中大型 | 11456 | - |
| 13 | 东风风行菱智 | 中型 | 10185 | -3.3% |
| 14 | 本田艾力绅 | 中型 | 10170 | -37.1% |
| 15 | SRM鑫源金海狮 | 中型 | 7055 | 16.0% |
具体来看，今年1-5月份累计销量排名前五位的MPV销量全线下滑，最大同比跌幅超过40%。作为今年MPV销量冠军的腾势D9 DM-i，累计销量40923辆，月均销量也只有8千辆出头。其纯电版腾势D9 EV不被市场接受，累计销量只有1881辆，仅排名第34位。
五菱宏光销量持续下滑，1-5月累计销量38344辆，排名第二位，同比减少28.2%。
丰田赛那虽然销量略有下滑，但仍以31238辆的销量排名第三位，超过别克GL8、传祺M8的销量。其姊妹车型格瑞维亚累计销量23498辆，排名第六位。丰田的这两款中大型MPV组合合计销量54736辆，超过腾势D9家族的销量。
别克GL8累计销量28356辆，排名第四位，同比大幅减少40.9%。6月22日，别克GL8陆尊PHEV开启交付，而全新别克GL8陆尊申报图也在最近曝光，未来将有助于别克GL8家族销量的提升。
随着传祺更多新能源MPV的上市，作为燃油版的传祺M8销量也出现了下滑，今年1-5月累计销量24047辆，排名第五位，同比减少29.9%。其“小弟”传祺M6累计销量18639辆，排名第七位。
在传祺新能源MPV在，中型MPV传祺E8 PHEV累计销量11548辆，排名第11位；中大型MPV传祺E9 PHEV销量不大，只有4937辆，排名第24位。
广汽传祺的四款MPV车型合计销量为59171辆，依然是MPV市场的第一品牌。
在本田的两款中型MPV组合中，奥德赛累计销量12812辆，排名第9位；艾力绅累计销量10170辆，排名第14位，同比减少37.1%。本田的两款MPV组合合计销量22982辆，低于传祺M8的销量。
岚图梦想家PHEV成为新能源MPV的销量亚军，今年1-5月累计销量12526辆，在MPV销量榜中排名第10位。
小鹏X9累计零售销量11456辆，排名第12位，是销量最好的纯电动MPV车型。
整体来说，传统燃油MPV依然是MPV市场的销售主力，在销量排名前九的MPV中，只有腾势D9 DM-i这款新能源MPV上榜。
在奔驰的两款MPV中，奔驰威霆累计销量6992辆，排名第16位；奔驰V级销量5424辆，排名第21位。奔驰的这两款MPV组合合计销量12416辆。
大众威然和别克世纪销量相差不大，今年1-5月分别以5575辆和5463辆的销量排名第19和第20位。
理想MEGA销量大跌眼镜，截至5月底累计销量只有4988辆，仅排名第23位。
在韩系的两款MPV中，现代库斯途累计销量4145辆，排名第26位；起亚嘉华零售销量只有659辆，排名第45位。韩系的这两款MPV组合合计销量只有4804辆。
备受关注的魏牌高山和极氪009销量都不大，今年1-5月累计销量分别只有3433辆和2321辆，排名第27和第29位。
| 1-5月MPV销量排行榜 完整版 | ||||
| 排名 | 车型 | 级别 | 销量 | 同比 |
| 16 | 奔驰威霆 | 中大型 | 6992 | 6.0% |
| 17 | 奔腾NAT | 紧凑型 | 5580 | -22.0% |
| 18 | 上汽MAXUS G50 | 紧凑型 | 5576 | 30.6% |
| 19 | 大众威然 | 中大型 | 5575 | -5.1% |
| 20 | 别克世纪 | 中大型 | 5463 | -35.5% |
| 21 | 奔驰V级 | 中大型 | 5424 | -12.4% |
| 22 | 瑞风M3 | 紧凑型 | 5067 | -34.3% |
| 23 | 理想MEGA | 大型 | 4988 | - |
| 24 | 传祺E9 PHEV | 中大型 | 4937 | 195.8% |
| 25 | 锐胜王牌M7 | 中大型 | 4789 | - |
| 26 | 现代库斯途 | 中大型 | 4145 | 0.2% |
| 27 | 高山 | 中大型 | 3433 | - |
| 28 | 大运远志M1 | 中型 | 3345 | 133.1% |
| 29 | 极氪009 | 中大型 | 2321 | -64.3% |
| 30 | 荣威iMAX8 | 中大型 | 2230 | -13.4% |
| 31 | 东风风行菱智 EV | 中型 | 2203 | 11.0% |
| 32 | 五菱凯捷 | 紧凑型 | 2011 | -50.5% |
| 33 | 五菱征程 | 中大型 | 1973 | -40.3% |
| 34 | 腾势D9 EV | 中大型 | 1881 | -41.9% |
| 35 | 比亚迪e6 | 紧凑型 | 1694 | - |
| 36 | 岚图梦想家EV | 中大型 | 1492 | 5.7% |
| 37 | 上汽MAXUS G10 | 中大型 | 1484 | -63.0% |
| 38 | 瑞风E3 | 紧凑型 | 1388 | 435.9% |
| 39 | 荣威iMAX8 EV | 中大型 | 1342 | 7.4% |
| 40 | 红旗HQ9 | 中大型 | 1220 | -71.9% |
| 41 | 东风风光330 | 紧凑型 | 1015 | -23.2% |
| 42 | 东风风光380 | 紧凑型 | 921 | -3.1% |
| 43 | 上汽MAXUS 大家9 | 中大型 | 739 | -23.0% |
| 44 | 东风风行游艇 | 中型 | 677 | -66.4% |
| 45 | 起亚嘉华 | 中大型 | 659 | 44.5% |
| 46 | 福特途睿欧 | 中型 | 604 | 36.3% |
| 47 | 吉利嘉际 | 紧凑型 | 538 | -36.6% |
| 48 | 合创V09 | 中大型 | 519 | - |
| 49 | 比亚迪D1 | 紧凑型 | 500 | 247.2% |
| 50 | 大众途安L | 紧凑型 | 480 | 19.1% |
| 51 | 极狐考拉 | 紧凑型 | 448 | - |
| 52 | 上汽MAXUS G90 | 中大型 | 373 | -45.5% |
| 53 | 海马7X | 紧凑型 | 331 | -90.0% |
| 54 | 大通G20 | 中大型 | 284 | - |
| 55 | 比亚迪宋MAX DM-i | 紧凑型 | 243 | -89.7% |
| 56 | 奔腾M9 | 中大型 | 239 | 139.0% |
| 57 | 瑞风RF8 PHEV | 中大型 | 235 | - |
| 58 | 上汽大通 大家5 纯电 | 紧凑型 | 197 | -56.9% |
| 59 | 瑞风RF8 | 中大型 | 96 | - |
| 60 | 东风风光E380 | 紧凑型 | 73 | - |
| 61 | 大通G70 | 中型 | 53 | - |
| 62 | 大通 大家7 | 中型 | 44 | - |
| 63 | 海马7X-E | 紧凑型 | 37 | -87.0% |
| 64 | 上汽大通 大家5 混动 | 紧凑型 | 33 | 73.7% |
| 65 | 大通 大家7超混 | 中型 | 5 | - |
| 66 | 上汽大通 大家9超混 | 大型 | 1 | - |
