2024年4月轿车销量排行榜 中型车销量排名 燃油车包揽前九
【2024年4月中型车销量排行榜】虽然4月份国内轿车市场销量同比下跌8.9%，但中型车市场销量却保持增长。乘联会数据显示，2024年4月国内中型车市场零售销量达到24.8万辆，同比增长11.8%。传统燃油车依然是中型车市场上的热销车型，4月份销量排名前九的中型车全部属于燃油车。新能源受“嫌弃”？4月中型车销量榜，燃油车包揽前九，海豹DM-i低迷！
| 4月中型车销量排行榜 | |||
| 排名 | 车型 | 销量 | 同比 |
| 1 | 大众帕萨特 | 16033 | 7.9% |
| 2 | 宝马3系 | 12205 | 2.3% |
| 3 | 大众迈腾 | 11892 | -3.0% |
| 4 | 本田雅阁 | 10569 | -58.7% |
| 5 | 奔驰C级 | 10508 | 8.0% |
| 6 | 红旗H5 | 9785 | 23.0% |
| 7 | 丰田凯美瑞 | 9323 | -48.8% |
| 8 | 奥迪A4L | 8497 | -1.2% |
| 9 | 日产天籁 | 8231 | 22.1% |
| 10 | 红旗E-QM5 | 6493 | 33.2% |
| 11 | 比亚迪海豹DM-i | 5071 | - |
| 12 | 特斯拉Model 3 | 5065 | -61.6% |
具体来看，4月份零售销量超过1万辆的中型车共有五款车型，全部来自合资品牌。大众帕萨特夺得中型车销量冠军，4月零售销量16033辆；其姊妹车型迈腾销量11892辆，排名第三位。
宝马3系维持上月销量水平，4月份以12205辆的销量排名第二位。而3月份销量超过2万辆的奔驰C级，本月零售销量环比腰斩，以10508辆的销量排名第五位。而奥迪A4L销量则跌破万辆大关，以8497辆的销量排名第八位。
本田雅阁夺得日系中型车销量冠军，4月零售销量10569辆，排名第四位，同比大跌58.7%。3月份上市的全新一代凯美瑞销量缓慢回升，4月份以9323辆的销量排名第七位，同比减少48.8%。此外，日产天籁4月零售销量8231辆，排名第九位。
红旗H5销量跌破万辆大关，4月份以9785辆的销量排名第六位，仍是国产中型车销量冠军；“亚军”是红旗E-QM5，以6493辆的销量排名第十位，是4月份销量最高的新能源中型车。
比亚迪海豹DM-i以微弱优势领先特斯拉MODEL 3，零售销量5071辆，排名第11位。特斯拉MODEL 3紧随其后，零售销量只有5056辆，排名第12位，同比大跌61.6%。凯迪拉克CT5销量也超过5千辆，以5038辆的销量排名第13位。
| 4月中型车销量排行榜 | |||
| 排名 | 车型 | 销量 | 同比 |
| 13 | 凯迪拉克CT5 | 5038 | -36.0% |
| 14 | 深蓝SL03 | 4524 | -25.0% |
| 15 | 宝马i3 | 4489 | 45.5% |
| 16 | 蔚来ET5T | 4427 | - |
| 17 | 丰田bZ3 | 4273 | 82.5% |
| 18 | 别克君威 | 3956 | -2.5% |
| 19 | 丰田亚洲龙 | 3922 | -62.6% |
| 20 | 极氪007 | 3827 | - |
| 21 | 奔腾B70 | 3668 | 26.9% |
| 22 | 福特蒙迪欧 | 3656 | 26.9% |
| 23 | 本田英仕派 | 3646 | -29.7% |
| 24 | 小鹏P7 | 2383 | -41.4% |
深蓝SL03、宝马i3、蔚来ET5T、丰田bZ3等四款新能源中型车销量都达到4000+辆，排名第14至第17位。
别克君威和丰田亚洲龙销量逼近4千辆，4月份以3956辆和3922辆的销量排名第18和第19位。
去年12月正式上市的极氪007，4月零售销量3827辆，排名第20位。极氪007共推出5款车型，售价20.99万起。极氪007采用800V架构、最大续航可达870km、0-100km/h加速时间最短2.84秒、配骁龙8295芯片、支持高阶智能驾驶辅助系统，实力强悍。极氪007的长宽高分别为4865/1900/1450mm，轴距为2928mm。
奔腾B70、福特蒙迪欧、本田英仕派等三款燃油中型车销量也超过3千辆，排名第21至第23位。
去年11月8日上市的荣威D7 EV和荣威D7 DMH，4月份零售销量分别为2167辆和1523辆，排名第27和第29位。
| 4月中型车销量排行榜 | |||
| 排名 | 车型 | 销量 | 同比 |
| 25 | 大众CC | 2370 | 19.0% |
| 26 | 蔚来ET5 | 2283 | -46.8% |
| 27 | 荣威D7 EV | 2167 | - |
| 28 | MG7 | 1778 | -39.7% |
| 29 | 荣威D7 DMH | 1523 | - |
| 30 | 雪铁龙凡尔赛C5 X | 1480 | -49.1% |
| 31 | 沃尔沃S60 | 1461 | -16.5% |
| 32 | 别克君越 | 1406 | -63.1% |
| 33 | 现代索纳塔 | 1342 | 257.9% |
| 34 | 比亚迪海豹 | 1043 | -83.5% |
| 35 | 红旗H6 | 1012 | 360.0% |
| 36 | 林肯Z | 996 | -29.5% |
| 37 | 大众迈腾GTE | 713 | -28.8% |
| 38 | 捷豹XEL | 587 | -31.3% |
| 39 | 本田雅阁PHEV | 551 | - |
| 40 | 大众帕萨特PHEV | 520 | -54.5% |
| 41 | 斯柯达速派 | 424 | 319.8% |
| 42 | 大众ID.7 VIZZION | 383 | - |
| 43 | 雪佛兰迈锐宝XL | 284 | -79.9% |
| 44 | 极狐 阿尔法S5 | 240 | - |
| 45 | 标致508L | 233 | -68.3% |
| 46 | 欧拉闪电猫 | 189 | -63.4% |
| 47 | 合创A06 | 168 | 16.7% |
| 48 | 本田英仕派PHEV | 104 | - |
| 49 | 凯迪拉克CT4 | 100 | -84.8% |
| 50 | 起亚K5 | 93 | -83.2% |
| 51 | 沃尔沃S60新能源 | 12 | -47.8% |
| 52 | DS 9 | 2 | -96.6% |
