2024年1-3月合资紧凑型SUV销量排行榜 一季度本田CR-V夺冠
【2024年一季度合资紧凑型SUV销量排行榜】今年一季度合资紧凑型SUV市场整体表现不俗，小编综合乘联会数据显示，2024年1-3月合资紧凑型SUV市场累计零售销量44.7万辆，同比增长18.0%。日系品牌依然是合资紧凑型SUV市场上抢手货，一季度累计销量排名前六位的全部来自日系。
| 一季度合资紧凑型SUV销量榜 | |||
| 排名 | 车型 | 销量 | 同比 |
| 1 | 本田CR-V | 45486 | 45.7% |
| 2 | 丰田锋兰达 | 43753 | 71.0% |
| 3 | 丰田卡罗拉锐放 | 39459 | 81.5% |
| 4 | 丰田RAV4荣放 | 35480 | 30.6% |
| 5 | 丰田威兰达 | 29969 | 20.6% |
| 6 | 日产逍客 | 26092 | 15.7% |
| 7 | 大众途岳 | 24845 | 13.9% |
| 8 | 本田皓影 | 24757 | 67.6% |
| 9 | 宝马X1 | 22875 | -9.9% |
| 10 | 捷达VS5 | 17633 | -1.0% |
具体来看，一季度累计销量超过3万辆（月均销量破万辆）的合资紧凑型SUV共有四款车型。本田CR-V依然是合资紧凑型SUV销量冠军，不过领先优势并不大，累计销量45486辆。其姊妹车型本田皓影累计销量24757辆，排名第八位。
丰田锋兰达一季度销量43753辆，排名第二位；其姊妹车型卡罗拉锐放累计销量39459辆，排名第三位。丰田的这两款入门级紧凑型SUV合计销量达到83212辆，超过本田CR-V、皓影组合的销量。
丰田RAV4荣放排名第四位，一季度累计销量35480辆。其姊妹车型威兰达紧随其后，以29969辆的销量排名第五位。
日产逍客累计销量26092辆，排名第六位，相比去年同期的22553辆增加15.7%。日产奇骏累计销量10102辆，排名第14位。
大众途岳是非日系紧凑型SUV中销量最好的车型，一季度销量24845辆，排名第七位。同样来自大众的捷达VS5和探歌销量分别为17633辆和14332辆，排名第10和第11位。
宝马X1依然是最受欢迎的豪华紧凑型SUV，一季度累计销量22875辆，排名第九位。奥迪Q3和奔驰GLB销量要低得多，累计销量分别为9487辆和8610辆，排名第15和第17位。
| 一季度合资紧凑型SUV销量榜 | |||
| 排名 | 车型 | 销量 | 同比 |
| 11 | 大众探歌T-ROC | 14332 | -11.1% |
| 12 | 本田HR-V | 10462 | - |
| 13 | 现代途胜 | 10261 | 9.8% |
| 14 | 日产奇骏 | 10102 | 548.4% |
| 15 | 奥迪Q3 | 9487 | -12.0% |
| 16 | 现代ix35 | 8872 | -20.1% |
| 17 | 奔驰GLB | 8610 | -49.1% |
| 18 | 大众ID.4 CROZZ | 8254 | 86.2% |
| 19 | 马自达CX-5 | 6672 | 151.0% |
| 20 | 大众ID.4 X | 4658 | 32.4% |
韩系紧凑型SUV中，销量最好的依然是相当途胜，一季度销量10261辆，排名第13位；现代ix35累计销量8872辆，排名第16位。
美系紧凑型SUV整体销量不高，一季度林肯冒险家和福特锐际销量分别为4401辆和3503辆，排名第21和第22位；凯迪拉克XT4销量3445辆，排名第24位。
大众ID.4 CROZZ是合资品牌中销量最好的新能源紧凑型SUV车型，一季度累计销量8254辆，排名第18位；大众ID.4 X销量则只有4658辆，排名第20位。此外，奥迪Q4 e-tron销量3447辆，排名第23位。
| 一季度合资紧凑型SUV销量榜 | |||
| 排名 | 车型 | 销量 | 同比 |
| 21 | 林肯冒险家 | 4401 | -34.8% |
| 22 | 福特锐际 | 3503 | -26.2% |
| 23 | 奥迪Q4 e-tron | 3447 | 33.7% |
| 24 | 凯迪拉克XT4 | 3445 | -30.1% |
| 25 | 起亚狮铂拓界 | 3077 | 257.4% |
| 26 | 本田ZR-V致在 | 2375 | 8.0% |
| 27 | 奔驰GLA | 2251 | -66.8% |
| 28 | 起亚赛图斯 | 2162 | - |
| 29 | 本田CR-V PHEV | 1947 | -7.4% |
| 30 | 沃尔沃XC40 | 1868 | -19.8% |
| 31 | 马自达CX-50行也 | 1730 | - |
| 32 | 凯迪拉克GT4 | 1687 | - |
| 33 | 起亚EV5 | 1401 | - |
| 34 | smart精灵#3 | 1382 | - |
| 35 | 奔驰EQB | 1366 | 117.9% |
| 36 | 奔驰EQA | 1360 | 288.6% |
| 37 | 起亚智跑 | 1227 | -67.8% |
| 38 | 奥迪Q3 Sportback | 1150 | -30.3% |
| 39 | 宝马iX1 | 876 | - |
| 40 | 斯柯达柯珞克 | 796 | 2.4% |
| 41 | 雪铁龙天逸 | 651 | 34.2% |
| 42 | 日产ARIYA艾睿雅 | 610 | 32.6% |
| 43 | 标致4008 | 548 | -54.8% |
| 44 | 本田皓影PHEV | 375 | -76.9% |
| 45 | 捷豹E-PACE | 359 | - |
| 46 | 别克昂扬 | 285 | -75.7% |
| 47 | 雪佛兰星迈罗 | 203 | -87.9% |
| 48 | 沃尔沃XC40新能源 | 127 | -89.7% |
| 49 | 沃尔沃C40 RECHARGE | 64 | -76.2% |
| 50 | 丰田RAV4荣放双擎E+ | 57 | -72.2% |
| 51 | 福特领界 | 42 | -89.0% |
| 52 | 丰田威兰达高性能版 | 35 | -79.7% |
| 53 | DS 7 | 1 | -98.0% |
