2023年1-10月合资紧凑型轿车销量排行榜 思域完胜雷凌
【2023年1-10月轿车销量排行榜 合资紧凑型车销量排名】今年国内紧凑型车市场表现不理想，1-10月累计零售销量同比下跌13.8%。其中合资紧凑型车累计销量只有222.6万辆，同比下降16.4%，比去年同期减少了将近44万辆，包括轩逸、卡罗拉、宝来、雷凌在内的多款热门合资紧凑型车销量同比跌幅均超过20%。
| 1-10月合资紧凑型车销量排行榜 | |||
| 排名 | 车型 | 1-10月销量 | 同比 |
| 1 | 日产轩逸 | 288619 | -21.3% |
| 2 | 大众朗逸 | 278110 | -3.4% |
| 3 | 大众速腾 | 220450 | 24.1% |
| 4 | 丰田卡罗拉 | 156076 | -22.0% |
| 5 | 本田思域 | 140642 | 14.3% |
| 6 | 大众宝来 | 121553 | -33.4% |
| 7 | 雪佛兰科鲁泽 | 102024 | 16.7% |
| 8 | 丰田雷凌 | 99791 | -37.3% |
| 9 | 别克威朗 | 96664 | 2.0% |
| 10 | 本田型格 | 91446 | 41.8% |
| 11 | 现代伊兰特 | 86073 | 5.7% |
| 12 | 大众凌渡 | 85125 | 10.0% |
| 13 | 奥迪A3 | 53070 | -4.4% |
| 14 | 大众ID.3 | 50490 | 171.9% |
| 15 | 捷达VA3 | 45932 | 13.8% |
具体来看，今年1-10月累计销量突破10万辆的合资紧凑型车只有7款车型，其中三款车型累计销量超过20万辆。虽然同比下滑21.3%，但日产轩逸依然是合资紧凑型车销量冠军，1-10月累计销量达到288619辆，领先优势进一步缩小。从最近三个月的销量来看，轩逸销量已经低于朗逸，燃油车销量冠军宝座危险了。
大众朗逸累计销量278110辆，排名第二位，与冠军的销量差距只有1万辆出头。其姊妹车型大众宝来销量同比大跌33.4%，1-10月累计销量只有102024辆，排名第六位，销量比朗逸低于17.5万辆。
大众速腾是合资紧凑型车中增长数量最大的车型，今年1-10月累计销量220450辆，排名第三位，同比增长24.1%，销量增加了4.3万辆。
作为去年燃油轿车销量季军的丰田卡罗拉，今年1-10月累计销量156076辆，排名第四位，同比下降22.0%，销量减少了4.4万辆。其姊妹车型雷凌销量99791辆，排名第八位，同比大跌37.3%，销量减少了将近6万辆。
上半年销售低迷的本田思域，下半年随着终端优惠的大幅提升，销量也获得了大幅提升，1-10月累计销量140642辆，排名第五位。其中，最近四个月思域月均销量超过2万辆，要知道在今年的三四月份，思域月销量只有五六千辆的水平。
不止思域销量增长，作为思域姊妹车型的型格，同样在终端优惠加大后销量大涨，1-10月累计销量91446辆，排名第十位，同比增长41.8%。
雪佛兰科鲁泽累计销量102024辆，排名第七位，同比增长16.7%。在别克英朗退市之后，科鲁泽就成为10万以内性价比最高的合资紧凑型车之一，四缸版自动挡车型起售价只有6万多块，性价比非常出色。
别克威朗也成功接过英朗的份额，今年1-10月累计销量96664辆，在合资紧凑型车销量榜中排名第九位。
现代伊兰特和大众凌渡的销量都超过8万辆，今年1-10月累计销量分别为86073辆和85125辆，排名第11和第12位，均高于去年同期的销量。今年合资紧凑型车市场竞争非常激烈，现代伊兰特终端优惠也相当大，自动挡入门级车型起售价也只有7万多起。
奥迪A3夺得豪华紧凑型车销量冠军，今年1-10月累计销量53070辆，在合资紧凑型车销量榜中排名第13位。奔驰A级累计销量41799辆，排名第17位。宝马1系销量低迷，累计销量只有15389辆。
大众ID.3是合资新能源紧凑型车销量冠军，今年1-10月累计销量50490辆，排名第14位；亚军别克微蓝6累计销量28688辆，排名第20位。
虽然销量同比减少32.0%，但凭借新款的低价上市，马自达3昂克赛拉累计销量37427辆，排名第18位。在新款上市之前，昂克赛拉月均销量只有2千辆出头，而新款上市之后的8月至10月份，昂克赛拉销量分别达到6000辆、7707辆和8805辆。
| 1-10月合资紧凑型车销量排行榜 | |||
| 排名 | 车型 | 1-10月销量 | 同比 |
| 16 | 大众高尔夫 | 44666 | -36.6% |
| 17 | 奔驰A级 | 41799 | 14.6% |
| 18 | 马自达3昂克赛拉 | 37427 | -32.0% |
| 19 | 大众桑塔纳 | 31068 | -67.0% |
| 20 | 别克微蓝6 | 28688 | -6.3% |
| 21 | 宝马1系 | 15389 | -28.2% |
| 22 | 日产骐达 | 12182 | -52.9% |
| 23 | 标致408 | 11616 | -18.6% |
| 24 | 起亚福瑞迪 | 10732 | -44.5% |
| 25 | 本田凌派 | 10535 | -56.1% |
| 26 | 丰田亚洲狮 | 8777 | -57.7% |
| 27 | 丰田凌尚 | 8213 | -42.3% |
| 28 | 本田享域 | 8144 | -7.7% |
| 29 | 现代悦动 | 7704 | -62.9% |
| 30 | 雪佛兰畅巡 | 5665 | -3.9% |
| 31 | 起亚K3 | 5429 | -47.4% |
| 32 | 福特福克斯 | 3995 | -70.4% |
| 33 | 别克英朗 | 3606 | -96.4% |
| 34 | 斯柯达明锐 | 3558 | -59.1% |
| 35 | 现代菲斯塔 | 3163 | 736.8% |
| 36 | 斯柯达昕锐 | 2595 | -63.1% |
| 37 | 雪佛兰沃兰多 | 1597 | 9.8% |
| 38 | 日产蓝鸟 | 1159 | 32.3% |
| 39 | 奔驰A级AMG | 927 | -61.9% |
| 40 | 丰田卡罗拉双擎E+ | 417 | -82.3% |
| 41 | 广汽丰田iA5 | 348 | -71.0% |
| 42 | 别克凯越 | 323 | -57.6% |
| 43 | 福特福睿斯 | 196 | -99.0% |
| 44 | 丰田雷凌双擎E+ | 21 | -96.9% |
