2023年1-9月汽车销量排行榜 前三季度小型SUV销量排名 缤越夺冠
【2023年1-9月小型SUV销量排行榜】今年前三季度国内SUV市场零售销量同比增长6.4%，但小型SUV市场销量却不如去年同期。乘联会数据显示，2023年1-9月国内小型SUV市场累计零售销量只有78.8万辆，同比减少9.9%。
| 1-9月小型SUV销量排行榜 | |||
| 排名 | 车型 | 1-9月销量 | 同比 |
| 1 | 吉利缤越 | 67440 | 5.2% |
| 2 | 领克06 | 48173 | 97.9% |
| 3 | 广汽传祺GS3 | 38256 | 109.1% |
| 4 | 长安CS35 PLUS | 38196 | 4.2% |
| 5 | 本田XR-V | 37276 | -60.0% |
| 6 | 五菱星驰 | 30321 | - |
| 7 | smart精灵#1 | 27902 | - |
| 8 | 本田缤智 | 26124 | -73.7% |
| 9 | 哪吒V | 22272 | -68.7% |
| 10 | 奇瑞瑞虎5x | 21024 | -21.7% |
| 11 | 纳米BOX | 20469 | - |
具体来看，随着前几年销售火爆的本田XR-V和缤智两兄弟销量的下滑，今年销量稳定增长的吉利缤越夺得小型SUV销量冠军，今年1-9月累计销量达到67440辆，同比增长5.2%。
同样来自吉利的领克06，前三季度累计销量48173辆，排名第二位，最近五个月销量均维持在五六千辆的水平。
随着全新一代车型的上市，传祺GS3销量同比暴涨109.1%，前三季度累计销量达到38256辆。传祺GS3·影速基于广汽全球平台模块化架构GPMA打造，采用全新的家族式设计风格，视觉效果极具未来感。特别是新车的尺寸进行了提升，长宽高分别为4410（4446）/1850/1600mm，轴距达到2650mm，达到入门级紧凑型SUV的空间标准，指导价8.58-11.18万元。
长安CS35 PLUS紧随其后，以38196辆的销量排名第四位，同比小幅增长4.2%。长安CS35 PLUS指导价7.99-9.99万元，终端售价6.99万起。
换代后的本田XR-V销量暴跌，今年1-9月累计销量只有37276辆，仅排名第五位，同比减少60.0%。其姊妹车型缤智销量只有26124辆，同比大跌73.7%，排名也降至第八位。
凭借价格的优势，五菱星驰也获得了30321辆的销量，排名第六位。五菱星驰指导价5.68-8.68万，终端售价4.98万起，在在售燃油小型SUV中售价较为便宜的车型之一。
上半年表现不俗的smart精灵#1，最近三个月销量下滑，前三季度累计销量27902辆，排名第七位，不过在合资小型SUV中可以排名第二位。smart精灵#1轴距达到2750mm，车身宽度1822mm，空间并不输许多紧凑型SUV。新车指导价17.90-28.49万，综合续航里程400-560公里。
作为去年国产小型SUV销量冠军的哪吒V，今年前七个月累计销量只有22272辆。今年8月份作为其继任者的哪吒AYA上市，两个月时间合计销量达到10834辆，新老两个版本车型合计销量33106辆，仍远低于去年同期哪吒V的71134辆的销量。
奇瑞瑞虎5x、纳米BOX销量均超过2万辆，分别以21024辆和20469辆的销量排名第10和第11位。瑞虎5x主要用于出口，今年前三季度批发销量达到12万辆。
几何E萤火虫累计销量19267辆，排名第12位。今年前七个月几何E销量并不高，自从8月份新款几何E萤火虫上市后，其销量才获得较大幅度增长，8月和9月份销量分别达到3297辆和4332辆。
合资品牌小型SUV整体销售非常低迷，除了以上三款合资小型SUV车型，前三季度累计销量超过1万辆的车型也就只有奥迪Q2L、大众探影和途铠，其销量分别为14915辆、14426辆和12232辆。
丰田的两款小型SUV买的人更少，其中丰田C-HR累计销量为9696辆，月均销量1千辆出头；丰田奕泽累计销量低至5579辆，同比大跌62.9%。
| 1-9月小型SUV销量排行榜 | |||
| 排名 | 车型 | 1-9月销量 | 同比 |
| 12 | 几何E萤火虫 | 19267 | -9.3% |
| 13 | 奥迪Q2L | 14915 | -42.7% |
| 14 | 奇瑞瑞虎3x | 14891 | 20.8% |
| 15 | 吉利ICON | 14746 | 46.3% |
| 16 | 大众探影 | 14426 | -15.3% |
| 17 | 大众途铠T-Cross | 12232 | 4.2% |
| 18 | 大运悦虎 | 11378 | 19.8% |
| 19 | 哪吒AYA | 10834 | - |
| 20 | 宝骏悦也 | 10218 | - |
| 21 | 丰田C-HR | 9696 | -43.0% |
| 22 | 比亚迪元Pro | 7104 | -73.0% |
| 23 | 起亚奕跑 | 6255 | -32.7% |
| 24 | 斯柯达柯米克GT | 5661 | -45.4% |
| 25 | 丰田奕泽 | 5579 | -62.9% |
| 26 | 起亚KX3傲跑 | 4964 | -56.6% |
| 27 | 日产劲客 | 4609 | -48.6% |
| 28 | 本田e:NS1 | 4502 | 110.9% |
| 29 | 本田e:NP1 极湃1 | 4217 | 229.7% |
| 30 | 雪佛兰创酷 | 3833 | 6.0% |
| 31 | 标致2008 | 3517 | -56.3% |
| 32 | 睿蓝X3 PRO | 2782 | -69.3% |
| 33 | 马自达CX-30 | 2506 | -70.5% |
| 34 | 领克06 PHEV | 2441 | -57.4% |
| 35 | 东风本田M-NV | 1616 | -70.7% |
| 36 | 雪铁龙C3-XR | 1394 | -4.1% |
| 37 | 启辰T60 | 1389 | -67.6% |
| 38 | 长安CS15 | 1307 | -64.9% |
| 39 | 北京X3 | 1058 | -48.0% |
| 40 | 北汽制造212 | 1037 | - |
| 41 | 启辰T60 EV | 953 | 367.2% |
| 42 | 别克昂科拉 | 930 | -43.7% |
| 43 | 荣威RX3 | 716 | -87.8% |
| 44 | 东南DX5 | 457 | -40.0% |
| 45 | 宝骏510 | 281 | -91.5% |
| 46 | 奥迪Q2L e-tron | 248 | -85.4% |
| 47 | 丰田C-HR EV | 234 | -47.7% |
| 48 | 宝骏RS-3 | 212 | -97.5% |
| 49 | 马自达CX-30 EV | 166 | -43.9% |
| 50 | MG ZS | 143 | -96.4% |
| 51 | 别克微蓝7 | 86 | -84.1% |
| 52 | 理念VE-1 | 81 | -95.4% |
| 53 | 丰田奕泽E进擎 | 53 | -91.2% |
| 54 | 东南DX3 | 40 | -98.0% |
| 55 | DS 3 EV | 13 | - |
