【2023年1月新能源轿车销量排行榜总榜单】日前,购车网编辑从乘联会获得2023年1月新能源轿车零售销量数据。数据显示,受到春节长假等因素的影响,此前销售火爆的新能源轿车销量也大幅下跌,1月零售销量过万辆的新能源轿车只有3款车型,大多数新能源轿车销量环比大幅下滑。
具体来看,比亚迪海豚1月零售销量17582辆,首次夺得新能源轿车销量冠军,环比下降32.5%。
五菱宏光MINIEV销量环比大跌52.4%,以16416辆的销量排名第二位;特斯拉MODEL 3销量不跌反涨,以12659辆的销量排名第三位,同比大涨323.7%。
1月份红旗E-QM5表现出色,零售销量达到6703辆,排名第四位,环比增长307.5%,并达到上市以来的最高销量水平。红旗E-QM5定位于纯电动中型车,提供续航里程431公里和605公里的两个版本车型供选择。其中,续航431公里的换电版车型指导价12.28万元,431公里充电版车型指导价16.58万元,而续航605公里的PLUS车型指导价20.78万元。
比亚迪汉DM销量环比大跌60.0%,以6639辆的销量排名第五位;纯电版比亚迪汉EV销量5079辆,排名第十二位,环比大跌61.6%。
比亚迪海豹销量也远不如上月,1月零售销量6618辆,环比下跌57.0%,交出新能源中型车销量冠军的宝座。
同样来自比亚迪的秦PLUS EV销量难得超过混动版的秦PLUS DM-i,以6503辆的销量排名第七位;秦PLUS DM-i销量只有5087辆,排名第十一位,环比下降59.6%,同比大跌72.4%。
长安深蓝SL03、蔚来ET5、埃安Aion S等三款车型排名第八至第十位,其销量分别为6137辆、5795辆和5091辆。其中,埃安Aion S销量环比大跌63.2%。
比亚迪驱逐舰05、长安Lumin、长安奔奔E-Star等销量均超过4千辆,排名第十三至第十五位。其中,长安Lumin销量环比大跌65.8%。去年7月份开始停止接收订单的长安奔奔E-Star,今年1月份重新开启接收订单的通道。
作为宝马3系纯电版的宝马i3销量3624辆,排名第十六位,同比下跌41.0%,但也是合资品牌中除特斯拉MODEL 3之外销量最好的新能源轿车。极氪001因生产线升级停产,1月零售销量只有3116辆,环比大跌72.5%。
奇瑞QQ冰淇淋、比亚迪秦EV、上汽科莱威、吉利帝豪EV等四款车型销量超2千辆,排名第十八至第二十一位。
1月新能源轿车销量排行榜 总榜单 | ||||
排名 | 车型 | 1月销量 | 同比 | 环比 |
1 | 比亚迪海豚 | 17582 | 65.8% | -32.5% |
2 | 五菱宏光MINI EV | 16416 | -38.5% | -52.4% |
3 | 特斯拉 Model 3 | 12659 | 323.7% | 1.0% |
4 | 红旗E-QM5 | 6703 | 1209.2% | 307.5% |
5 | 比亚迪汉DM | 6639 | 143.2% | -60.0% |
6 | 比亚迪海豹 | 6618 | - | -57.0% |
7 | 比亚迪秦PLUS EV | 6503 | -8.2% | -38.5% |
8 | 长安深蓝SL03 | 6137 | - | -32.5% |
9 | 蔚来ET5 | 5795 | - | -23.7% |
10 | 广汽埃安Aion S | 5091 | -27.8% | -63.2% |
11 | 比亚迪秦PLUS DM-i | 5087 | -72.4% | -59.6% |
12 | 比亚迪汉EV | 5079 | -49.5% | -61.6% |
13 | 比亚迪驱逐舰05 | 4856 | - | -20.5% |
14 | 长安Lumin | 4711 | - | -65.8% |
15 | 长安奔奔E-Star | 4683 | -52.5% | -26.2% |
16 | 宝马i3 | 3624 | - | -41.0% |
17 | 极氪001 | 3116 | -11.7% | -72.5% |
18 | 奇瑞QQ冰淇淋 | 2736 | -72.6% | -40.4% |
19 | 比亚迪秦EV | 2595 | 158.0% | -15.1% |
20 | 科莱威CLEVER | 2210 | -64.3% | -71.9% |
21 | 吉利帝豪EV | 2044 | -23.3% | -45.5% |
22 | 奔驰E级新能源 | 1878 | -32.2% | -22.9% |
23 | 北京EU5 | 1725 | 33.4% | -80.5% |
24 | 大众ID.3 | 1614 | 12.3% | -42.0% |
25 | 几何A | 1563 | -56.4% | -70.5% |
26 | 哪吒S | 1517 | - | -24.3% |
27 | 国金骏行 | 1500 | - | -65.6% |
28 | 大众迈腾GTE PHEV | 1490 | 150.4% | 68.6% |
29 | 启辰D60 EV | 1406 | -41.1% | -68.0% |
30 | 小鹏P5 | 1389 | -65.5% | -50.9% |
31 | 东风风神E70 | 1323 | -57.4% | -85.4% |
32 | 欧拉闪电猫 | 1283 | - | -57.4% |
33 | 宝马5系新能源 | 1249 | -64.2% | 12.6% |
34 | 长安逸动EV | 1182 | - | -40.2% |
35 | 欧拉好猫 | 1148 | -86.7% | -49.3% |
36 | MG MULAN | 1098 | - | 8.6% |
37 | 凌宝BOX | 1045 | -58.7% | -46.3% |
38 | 奇瑞eQ小蚂蚁 | 1035 | -89.0% | -73.9% |
39 | 小鹏P7 | 1022 | -84.8% | -65.6% |
40 | 雷诺江铃羿 | 781 | 306.8% | 60.7% |
41 | 五菱Air ev晴空 | 632 | - | -69.0% |
42 | 枫叶60s | 629 | -33.8% | -88.9% |
43 | 东风风行S50 EV | 571 | -74.7% | -79.5% |
44 | 大众帕萨特新能源 | 529 | 12.6% | -74.2% |
45 | 蔚来ET7 | 521 | - | -62.2% |
46 | 零跑T03 | 501 | -91.7% | -87.3% |
47 | 宝骏KiWi EV | 482 | -64.1% | -74.4% |
48 | 荣威ei6 MAX | 453 | - | -7.4% |
49 | 别克微蓝6 | 431 | -83.9% | -90.6% |
50 | 奥迪A6L PHEV | 367 | 21.9% | 42.2% |
51 | 元宝 | 362 | - | -33.1% |
52 | 电动屋YOUNG光小新 | 353 | -10.4% | -50.0% |
53 | 奇瑞艾瑞泽e | 337 | - | -70.8% |
54 | 奔驰C级 PHEV | 319 | - | -10.6% |
55 | 奔驰EQE | 289 | - | -16.7% |
56 | 沃尔沃S90新能源 | 284 | -10.1% | -17.9% |
57 | 智己L7 | 278 | - | 4.5% |
58 | 凌宝Uni | 272 | - | 34.7% |
59 | 零跑C01 | 212 | - | -82.2% |
60 | 思皓E10X花仙子 | 186 | -95.7% | -93.4% |
61 | 极狐ARCFOX αS | 184 | -64.8% | - |
62 | 小虎FEV | 162 | -69.1% | 27.6% |
63 | 丰田卡罗拉双擎E+ | 146 | -23.2% | -58.3% |
64 | 江铃易至EV3小雷达 | 139 | -74.7% | -80.1% |
65 | 东风富康ES600 | 104 | - | -88.7% |
66 | 荣威Ei5 | 87 | -94.7% | -82.5% |
67 | 奇瑞无界Pro | 67 | - | -78.3% |
68 | 合创A06 | 65 | - | -85.7% |
69 | 欧拉芭蕾猫 | 62 | - | -42.6% |
70 | 思皓爱跑 | 57 | - | -89.7% |
71 | 雪佛兰畅巡 | 57 | -80.7% | -94.5% |
72 | 几何G6 | 56 | - | -95.7% |
73 | 沃尔沃S60 PHEV | 54 | -59.1% | -51.8% |
74 | 小麒麟 | 48 | - | -12.7% |
75 | 名爵6 PHEV | 20 | -60.0% | -47.4% |
76 | 广汽本田绎乐 | 10 | -96.9% | -58.3% |
77 | 广汽丰田iA5 | 8 | -91.2% | -83.0% |
78 | 丰田雷凌双擎E+ | 5 | -94.0% | -81.5% |
79 | DS 9 PHEV | 2 | -84.6% | -33.3% |