【2023年1月日系SUV销量排行榜】今年1月份日系SUV销量大跌，据乘联会日前公布的数据显示，2023年1月日系SUV市场零售销量为8.2万辆，同比大跌48.4%，销量几乎腰斩，在乘用车市场上的份额为6.3%。日系车不行了？1月日系SUV销量盘点，冠军还不到8千辆！
具体来看，1月份共有七款日系SUV零售销量达到7000+，丰田锋兰达销量7698辆，以微弱优势夺得1月份日系SUV销量冠军，也是首次夺得日系SUV销量冠军。其姊妹车型卡罗拉锐放销量7026辆，排名第五位。这两款车型定位于入门级紧凑型SUV，自去年初上市后销量稳步上升，成为12-15万级合资SUV市场上的重要力量。
丰田威兰达销量7649辆，排名第二位，仅比排名第一的锋兰达少卖49辆，环比下跌49.6%。作为威兰达姊妹车型的丰田RAV4荣放紧随其后，以7407辆的销量排名第三位，环比大跌66.9%。
在与丰田锋兰达的竞争中，日产逍客败下阵来，1月份以7306辆的销量排名第四位，同比下降64.3%。与价格更加便宜的锋兰达和卡罗拉锐放相比，曾经的合资入门级紧凑型SUV销量冠军日产逍客已经没有多少竞争优势。其“大哥”奇骏·荣耀销量3422辆，排名第十位，而采用三缸发动机的全新奇骏的销量则只有244辆。
作为多年日系SUV销量冠军的本田CR-V销量大跌，1月零售销量只有7006辆，排名也降至第六位，环比12月大跌69.1%，同比也下跌57.9%。其姊妹车型皓影销量跌幅也颇大，1月零售销量仅5783辆，排名第七位，环比下跌60.2%。
作为合资中型7座SUV标杆车型的丰田汉兰达销量4799辆，排名第八位，同比下降60.7%。随着其姊妹车型皇冠陆放销量的稳步增长，汉兰达的销量也逐步下降，最近几个月的销量只有都维持在五千辆左右的水平。皇冠陆放紧随其后，以3926辆的销量排名第九位。
日系中型SUV也就汉兰达和皇冠陆放销量较好，其他的中型SUV销量并不大，其中本田冠道销量2614辆，本田UR-V销量1218辆，丰田威飒和凌放销量分别为1755辆和1675辆。
曾经风光无限的本田缤智和XR-V不再受消费者青睐，全新一代车型上市以来销量一直非常低迷。其中，缤智销量1824辆，仅排名第十二位，同比暴跌90.3%；本田XR-V销量1621辆，排名第十五位，同比大跌88.8%。
三菱品牌方面，全新一代欧蓝德销量陷入低谷，1月零售销量只有1082辆，同比大跌78.9%，环比下降55.9%。三菱劲炫和奕歌销量分别只有70辆和43辆。
马自达SUV受欢迎都不高，销量最好的马自达CX-5销量也只有808辆；马自达CX-30销量217辆；马自达CX-4销量217辆。
日系纯电SUV方面，广汽丰田bZ4X销量767辆，一汽丰田bZ4X销量只有287辆，可谓出师不利。丰田bZ4X指导价19.98万元起，续航里程400-615公里。因销量不佳，最近一汽丰田bZ4X终端售价最高下降6万元，新车售价仅13.98万起，性价比大涨。
| 2023年1月日系SUV销量排行榜 | ||||
| 排名 | 车型 | 1月销量 | 同比 | 环比 |
| 1 | 丰田锋兰达 | 7698 | 45182% | -43.3% |
| 2 | 丰田威兰达 | 7649 | -48.8% | -49.6% |
| 3 | 丰田RAV4 | 7407 | -36.1% | -66.9% |
| 4 | 日产逍客 | 7306 | -64.3% | -37.3% |
| 5 | 丰田卡罗拉锐放 | 7026 | 24993% | -49.1% |
| 6 | 本田CR-V | 7006 | -57.9% | -69.1% |
| 7 | 本田皓影 | 5783 | -43.5% | -60.2% |
| 8 | 丰田汉兰达 | 4799 | -60.7% | -10.8% |
| 9 | 皇冠陆放 | 3926 | 42.7% | -15.9% |
| 10 | 日产奇骏·荣耀 | 3422 | - | -26.2% |
| 11 | 本田冠道 | 2614 | -16.6% | -57.1% |
| 12 | 本田缤智 | 1824 | -90.3% | -31.0% |
| 13 | 丰田威飒 | 1755 | - | -35.0% |
| 14 | 丰田凌放HARRIER | 1675 | -52.8% | -62.1% |
| 15 | 本田XR-V | 1621 | -88.8% | -31.5% |
| 16 | 本田UR-V | 1218 | -62.0% | -63.7% |
| 17 | 三菱欧蓝德 | 1082 | -78.9% | -55.9% |
| 18 | 丰田C-HR | 960 | -73.0% | -38.1% |
| 19 | 马自达CX-5 | 808 | -70.3% | -22.1% |
| 20 | 广汽丰田bZ4X | 767 | - | -48.4% |
| 21 | 本田ZR-V致在 | 703 | - | -10.6% |
| 22 | 本田CR-V新能源 | 632 | -34.3% | -28.1% |
| 23 | 本田e:NS1 | 608 | - | -70.1% |
| 24 | 丰田奕泽 | 519 | -56.9% | -69.0% |
| 25 | 马自达CX-30 | 399 | -79.9% | -38.4% |
| 26 | 本田皓影新能源 | 364 | -21.0% | 15.2% |
| 27 | 日产途达 | 313 | -77.8% | 9.8% |
| 28 | 一汽丰田bZ4X | 287 | - | -56.5% |
| 29 | 日产劲客 | 262 | -84.4% | -17.4% |
| 30 | 日产楼兰 | 258 | -70.4% | -27.3% |
| 31 | 日产奇骏 | 244 | -92.5% | - |
| 32 | 马自达CX-4 | 217 | - | - |
| 33 | 马自达CX-8 | 108 | -41.3% | 332.0% |
| 34 | 本田e:NP1 极湃1 | 102 | - | -88.5% |
| 35 | 丰田RAV4荣放双擎E+ | 78 | -77.5% | -24.3% |
| 36 | 三菱劲炫 | 70 | -77.3% | -53.6% |
| 37 | 丰田威兰达新能源 | 69 | -84.3% | 25.5% |
| 38 | 日产ARIYA艾睿雅 | 67 | - | -81.5% |
| 39 | 三菱奕歌 | 43 | -85.0% | -45.6% |
| 40 | 丰田C-HR EV | 21 | -80.2% | 40.0% |
| 41 | 丰田奕泽E进擎 | 17 | -82.7% | -63.8% |
| 42 | 马自达CX-30 EV | 9 | -91.3% | 80.0% |
| 43 | 讴歌RDX | 9 | -91.5% | -82.7% |
| 44 | 讴歌CDX | 6 | -93.7% | -71.4% |
| 45 | 三菱阿图柯AIRTREK | 5 | -85.3% | -66.7% |
