【2023年1月德系轿车销量盘点】日前,购车网编辑从乘联会获得2023年1月德系轿车销量数据。数据显示,1月份德系轿车市场零售销量为18.3万辆,同比下滑37.7%,在乘用车市场上的份额为14.1%。
具体来看,1月份销量过万辆的德系轿车共有7款车型,大众朗逸以26917辆的销量夺得德系轿车销量冠军,同比也是1月份国内轿车销量冠军。大众速腾销量也超过2万辆,以20454辆的销量排名第二位,在1月国内轿车销量榜也可以排名第三位。
至于作为朗逸姊妹车型的大众宝来,1月零售销量13143辆,排名第四位。
今年1月份三款德系豪华中大型车表现出色,整体销量高于去年12月份。其中,宝马5系销量环比增长45.7%,以14879辆的销量排名第三位。此外,宝马5系新能源销量1249辆,宝马5系家族两款车型合计销量达到16128辆。
奔驰E级销量环比涨幅也达到38.0%,以12665辆的销量排名第五位。其混动版奔驰E级新能源销量1878辆,两个版本车型合计销量达到14543辆。
奥迪A6L销量环比仅小幅下降6.2%,以12098辆的销量排名第六位。
大众迈腾和帕萨特销量分别为10221辆和9861辆,排名第七和第八位,环比分别下降43.3%和51.1%。与去年同期相比,虽然销量下滑,但跌幅并不算很多,也算是跑赢大市。
最近几个月表现不俗的大众凌渡,1月零售销量8272辆,排名第九位,环比下降38.1%。
德系豪华中型车表现不如中大型车,其中宝马3系销量7759辆,排名第十位,同比下跌68.2%;奔驰C级销量5574辆,排名第十二位,环比下降65.7%;奥迪A4L销量4943辆,排名第十四位,同比下跌70.6%。
作为宝马3系纯电版的宝马i3,1月零售销量3624辆,环比下降41.0%。宝马i3续航里程526-592公里,指导价35.39-41.39万元。
德系豪华紧凑型车销量腰斩,其中奥迪A3销量2607辆,排名第十六位;奔驰A级紧随其后,1月销量2552辆;宝马1系销量只有1053辆,同比大跌73.7%。
2023年1月销量超过2千辆的德系轿车还有:大众桑塔纳销量6170辆,排名第十一位;大众高尔夫销量5142辆,排名第十三位;大众Polo销量2135辆,排名第十八位。
2023年1月德系轿车销量排行榜 | ||||
排名 | 车型 | 1月销量 | 同比 | 环比 |
1 | 大众朗逸 | 26917 | -40.6% | -35.1% |
2 | 大众速腾 | 20454 | -26.3% | -36.4% |
3 | 宝马5系 | 14879 | -34.2% | 45.7% |
4 | 大众宝来 | 13143 | -40.4% | -27.8% |
5 | 奔驰E级 | 12665 | -30.6% | 38.0% |
6 | 奥迪A6L | 12098 | -5.2% | -6.2% |
7 | 大众迈腾 | 10221 | -27.2% | -43.3% |
8 | 大众帕萨特 | 9861 | -17.4% | -51.1% |
9 | 大众凌渡 | 8272 | -9.5% | -38.1% |
10 | 宝马3系 | 7759 | -68.2% | -37.4% |
11 | 大众桑塔纳 | 6170 | -50.0% | -35.0% |
12 | 奔驰C级 | 5574 | -45.7% | -65.7% |
13 | 大众高尔夫 | 5142 | -31.2% | -17.5% |
14 | 奥迪A4L | 4943 | -70.6% | -54.2% |
15 | 宝马i3 | 3624 | - | -41.0% |
16 | 奥迪A3 | 2607 | -57.5% | -55.3% |
17 | 奔驰A级 | 2552 | -53.6% | -53.9% |
18 | 大众Polo | 2135 | -2.6% | -29.8% |
19 | 捷达VA3 | 1986 | -54.5% | -49.0% |
20 | 奔驰E级新能源 | 1878 | -32.2% | -22.9% |
21 | 大众CC | 1718 | -36.4% | -57.9% |
22 | 大众ID.3 | 1614 | 12.3% | -42.0% |
23 | 大众迈腾GTE PHEV | 1490 | 150.4% | 68.6% |
24 | 宝马5系新能源 | 1249 | -64.2% | 12.6% |
25 | 宝马1系 | 1053 | -73.7% | -46.3% |
26 | 大众帕萨特新能源 | 529 | 12.6% | -74.2% |
27 | 斯柯达明锐 | 414 | -78.1% | -43.9% |
28 | 奥迪A6L PHEV | 367 | 21.9% | 42.2% |
29 | 奔驰C级 PHEV | 319 | - | -10.6% |
30 | 奥迪A7L | 304 | -3.8% | -2.3% |
31 | 奔驰EQE | 289 | - | -16.7% |
32 | 斯柯达昕锐 | 225 | -76.7% | -33.0% |
33 | 大众辉昂 | 110 | -62.5% | -67.0% |
34 | 奔驰A级AMG | 108 | -55.9% | -39.3% |
35 | 斯柯达速派 | 107 | -72.6% | -47.3% |