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品牌全球化和高端化是企业向上发展的必经之路，近些年来越来越多的中国品牌开始走向出海的道路，开启国际市场布局。在汽车行业，以上汽集团为代表的中国头部车企集体出海，凭借着硬核的产品实力以及完善的海外市场布局，在海外市场“名声显赫”，取得了出色的销量成绩。近日，上汽集团海外市场再传捷报：上汽MG品牌荣膺中国汽车品牌出口销量第一名，其中MG ZS更是拿下了中国单一车型出口销量第一名的成绩。
作为汽车行业龙头企业，上汽可以说是中国车企出海的佼佼者，依托强大的体系实力与丰富的产品矩阵，上汽不断完善海外市场整车布局体系，引领中国车企开拓海外市场，创造了“海外每卖出三辆中国车,就有一辆是上汽造”的佳绩。去年，上汽集团海外销量为69.7万辆，出口59.8万辆，海外基地销量9.9万辆，实现78.9%同比增长。其中，上汽乘用车全年出口总量达到了29万辆，同比增长68%，再度拿下海外销量第一宝座。截至目前，上汽集团在国内车企的海外市场排名中已经连续六年稳坐榜首。
回顾上汽集团的出海之路，步步为营，不断进取。从2008年开始，上汽荣威就首先带着上汽全球化使命走出国门，在欧洲正式成立了海外事业部；在2012年8月，上汽集团又在澳大利亚开拓了首个商用车市场，年底MG又与正大集团完成签约在泰国正式建厂；2015年，上汽海外战略发布“十三五”重品牌，正式成立上汽中东公司；2017年作为上汽海外市场大爆发的一年，上汽先后完成了印度建厂、通用拓展海外、科沃兹出口墨西哥、泰国新工厂投标等一系列目标成果。
从上汽产品线来看，智己、飞凡、大通、MG、荣威、五菱的产品阵容覆盖所有的新能源路线和细分市场。横跨氢燃料电池、纯电动、插电混动三大技术路线，形成了涵盖轿车、SUV、WAGON、MPV以及VAN等车型的丰富产品矩阵。其中，29款都是自主品牌。在研发和物流等层面，目前上汽已经打造了伦敦、硅谷、特拉维夫三大研发创新中心，并拥有98个生产研发基地，4家物流分公司。可以说，深厚技术实力与强大的配套布局，是上汽集团在海外开疆拓土的底气来源。
目前，上汽还将在2022年加大对海外市场的布局力度。据了解，上汽集团计划2022年海外销量要突破80万辆，在欧洲市场，中国汽车工业首款“全球车”纯电动车MG EH32也即将续登场，同时，上汽集团还制定了更为大胆的销量计划：2022年，上汽自主品牌在欧洲年销量预计将达到12万辆，欧洲将率先晋级上汽首个“10万辆级”海外区域市场。
在全球化的大趋势之下，中国自主品牌终将走向世界，而作为中国汽车产业引领者的上汽集团，在海外建立了集研发、营销、物流、零部件、制造等全面一体的完善布局体系，为自身立足海外构建了强大的市场竞争力，同时也为自主品牌的出海提供了更好参照蓝本。我们有足够的理由相信，在全球舞台之上，以上汽集团为代表的“中国力量”一定会越来越多，让更多海外消费者体验到中国汽车所带来的无穷魅力。
